Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40К 5A-DKH а/к Air Libya (ex Air Libya Tibesti) - карточка борта
Карточка борта
Яковлев Як-40К
Бортовой №: 5A-DKH   
статус:на хранении
крайний оператор: Air Libya (ex Air Libya Tibesti)
до марта 2011 г.
в эксплуатации:
  с 23 сентября 1976 г.
до марта 2011 г. (34 года 5 месяцев)

КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9631149
серийный номер:49-11

первый полет: 1976 г. (44 года 9 месяцев) 
дата выпуска: 1976 г. (44 года 9 месяцев) 

Комментарии
30.06.2000 - Постановление судебного пристава-исполнителя от 15.10.98 о наложении ареста на ОКБ Моторостроения (Воронеж).
Арест снят, документы о снятии ареста в деле на исключение ВС.

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Информация о наработке
дата учётанаработка
2000.1214468ч
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.09.23 Як-40КСССР-88207 летал 
 1985.12.23 Як-40КСССР-88207
  СССР - МАП 
     → ВАСО (МАП) 
 летал 
 1993 Як-40КRA-88207
  ВАСО 
     → ВАСО-Авиа 
 летал 
 2000 Як-40КEY-88207 летал 
 2001 Як-40КEX-88207 летал 
 2004 Як-40КEX-068 летал 
 2006 Як-40К5A-DKH лизинг 
 2007 Як-40К5A-DKH летал 
 2011.03 Як-40К5A-DKH на хранении Бенгази

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2012-11-09 10:46
Версия: 10 (от 2016-02-06 08:42)
показов: 795, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.