Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26-100 RA-26683 а/к Сев-Авиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26-100
Бортовой №:  RA-26683   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2020 г.
в эксплуатации:
  с 5 ноября 1979 г.
до 2020 г. (40 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 8707
серийный номер:087-07

первый полет: 1979 г. (46 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:17 октября 1979 г. (46 лет 2 месяца) 

Комментарии
В октябре 2012 года перегнан в Казань.
Вероятно, будут восстанавливать?
Перегнали из Перми в Казань, для восстановления.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33662
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-26-100
Реестровый номерRA-26683
Заводской номер8707
Номер св-ва о регистрации7106
Дата выдачи действующего св-ва11.06.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1472
Реестровый номерRA-26683
Тип, модификация ВСАн-26-100
Номер СЛГ2102141721
Срок действия СЛГ24.09.2014
Кем выдано Приволжское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:14

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
16000 посадок
28 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
25000 посадок
40 лет (115%)
код ADS-B hex: расчётный 14683B

Информация о наработке
дата учётанаработка
2003.07.0720316ч, 8753 циклов
2008.07.0122317ч, 9547 циклов (ППР - 2001ч, 794 циклов)
статистика по
эксплуатации:
78 час. в месяц - средний налёт
7.7 рейсов в неделю
2.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1979.11.05 Ан-26СССР-26683 летал 
 1993 Ан-26RA-26683
 Ижавиа 
(
ru
)
 летал 
 1998.06.16 Ан-26-100RA-26683
  Ижавиа 
(
ru
)
 на хранении Где?
 1998.10.28 Ан-26RA-26683 лизинг Российская Федерация
 2000.06.07 Ан-26RA-26683 на хранении Российская Федерация
 2004.03.26 Ан-26-100RA-26683
  Ижавиа 
(
ru
)
 на хранении Где?
 2004.04.05 Ан-26-100RA-26683
  Ижавиа 
(
ru
)
 летал 
 2007.10.26 Ан-26-100RA-26683
  Ижавиа 
(
ru
)
 на хранении Ижевск
 2012.10.23 Ан-26-100RA-26683 на хранении Казань
 2013.02.28 Ан-26-100RA-26683
  КАПО им. Горбунова 
(
ru
)

     → КАПО-Авиа 
— с 2014.06 - переподчинение, переименование:
  КАЗ им. Горбунова 
(
ru
)

     → КАПО-Авиа 
 летал 
 2015.02.16 Ан-26-100RA-26683 на хранении в Перми
 2017 Ан-26-100RA-26683
  Сев-Авиа 
(
ru
)
 летал 
 2020 Ан-26-100RA-26683
  Сев-Авиа 
(
ru
)
 на хранении Где?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 128836(0/6) 2332 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26683
Зав.№: 8707 тип
КАПО им. Горбунова 
(
ru
)

     → КАПО-Авиа 


поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, авиафил, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Андрей, Василий Лисунов, Vladimir Karlov, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Александр Медведев, Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Валька Котик, Сергей Копцев, Wolf, Анатолий Бурцев, Владимир К., Александр Шишов, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А. (всего - 31)
 № 105181(0/6) 2226 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26683
Зав.№: 8707 тип
КАПО им. Горбунова 
(
ru
)

     → КАПО-Авиа 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Сергей Чайковский, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Сергей Петровский, Васильев Александр, wrungel , Василий Коба, Тимофей Никишин , Vladimir Karlov, Дмитрий Лоханов, Авиафото, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Ivan Krpan, Илья Соловей, Сергей Коньков, Валька Котик, Wolf, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев, Павел Тоденков (всего - 26)
 № 99403(0/6) 1863 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26683
Зав.№: 8707 тип
КАПО им. Горбунова 
(
ru
)

     → КАПО-Авиа 

Справа на фюзеляже установлен какой то "гаджет"
Можно разглядеть его силуэт

поблагодарили: Родион Кузнецов, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Сергей, N.Demianchuk, Александр Козлов, Олег Сафонов, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей, Алан Шанаев, Макс 19, Kirill M, Юрий ***, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев (всего - 23)
 № 254866(2/10) 633 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26683
Зав.№: 8707 тип
Ижавиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Владимир Сергеевич, VLK spotter, Хромов Алексей , Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Daniel Segal
 № 33005(2/2) 1539 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26683
Зав.№: 8707 тип
Ижавиа 
(
ru
)


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Алексей Боярин (Aviavoron), Сергей, Михаил Мизикаев, Алексей Корсаков, Дмитрий Лоханов, Рыжая Рыжая

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-12-16 21:46
Версия: 12 (от 2022-10-03 15:26)
показов: 3409, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.