• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-41М (Як-141) а/к КБ Яковлева - карточка борта
Карточка борта
Яковлев Як-41М (Як-141)
Бортовой №: 48   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: КБ Яковлева
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 1984 г.
до 1992 г. (8 лет)


КБ:Яковлев 
тип:Як-41/141 (реестр)
назначение ВС:боевое
завод-изготовитель:ММЗ "Скорость"
заводской номер: Izdeliye 48-1
дата выпуска: 1984 г. 

Комментарии
Первый из серии опытных образцов Як-141, его сборка была завершена в первом квартале 1984 года. Он предназначался для испытаний на стенде сил и моментов (ССМ), что включало в себя отработку функционирования силовой установки и проверку всех систем машины. Несмотря на наличие двигателей, не мог летать. Испытания изделия 48-1 начались в сентябре 1984 года и продолжались вплоть до 1991 года. В их ходе была тщательно исследована работа силовой установки нового «Яка», влияние раскалённых выхлопных газов как на сам самолёт, так и на подвешенное на подкрыльевых пилонах вооружение. Именно на изделии 48-1 лётчик-испытатель Синицын впервые «вживую» ознакомился с работой силовой установки нового истребителя. За исключением сборки изделие 48-1 постоянно находилось в ЛИИ им. Громова. В начале 1990-х годов его хвостовая часть была использована для восстановления потерпевшего аварию второго лётного экземпляра.

Фото изделия 48-1 на стенде сил и моментов:
http://www.yak.ru/PIC/SERV/stand-141.jpg

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984 Як-41М (Як-141)48 не летал (в т.ч. ст.исп.) Наземные испытания
 1992 Як-41М (Як-141)48 порезан/уничтожен ХЧФ использована для ремонта изделия 48-3, сам борт вероятно порезан

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-01-09 23:16
Версия: 2 (от 2013-01-10 01:13)
показов: 525, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.