Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-17В-5 96369 а/к Казанский вертолётный завод (КВЗ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-17В-5
Бортовой №: 96369   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2007 г. (17 лет 8 месяцев)
в эксплуатации:
с 2000 г. (24 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 96369
серийный номер:63-69

первый полет: 2001 г. (23 года 8 месяцев) 
дата выпуска: 2001 г. (23 года 8 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2000 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-70898 летал 
 2001 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?96369 летал 
 2007 Ми-17В-596369 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 74706(0/0) 1285 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Игорь Бубин, Андрей, Артём Климов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Владимир, Кирилл Борисенко, Homer, Виктор Цветков
 № 55577(0/0) 2455 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 9

поблагодарили: Родион Кузнецов, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Евгений Рудаков, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Тритон, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр FILINVIDEO, radistor, Виктор Цветков
 № 282225(0/2) 354 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов
 № 101546(0/0) 1455 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

С большим братиком
MAKS 2011

поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, CBR, Сергей Лойко, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, покинул сайт, Николай, Владимир Сергеевич, Кириллов Кирилл, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Евгений, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Андрей Марков (всего - 22)
 № 150146(0/0) 1199 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Ми-26, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
 № 138254(0/0) 1365 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Александр Воривошин, nav-nav, Виталий, Юрий ***, Хромов Алексей , Homer, LeopardPhotoavia, Александр Шишов
 № 151310(0/0) 1293 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич
 № 99731(0/0) 1424 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий Завьялов, Андрей, Васильев Александр, Тритон, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Виталий, MrZorg, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Юрий ***, Ivan Krpan, Павел Губкин, Homer, LeopardPhotoavia
 № 10089(0/0) 1918 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Николай, Homer, Виктор Цветков
 № 115144(0/2) 1685 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Андрей, Васильев Александр, Александр Данилин, Дмитрий Лоханов, Виталий, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев
 № 151307(0/2) 1867 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer
 № 108211(0/0) 2325 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Андрей, Васильев Александр, Александр Воривошин, Кириллов Кирилл, Виталий, Алан Шанаев, Макс 19, Юрий ***, Александр Подолян, Андрей Вечернин, Homer
 № 151309(0/0) 1246 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Илья Соловей, Михаил Медведев, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Алексей Карпулёв
 № 10088(0/0) 1789 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Николай Шишкин, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ivan Krpan, Homer
 № 200(0/0) 2529 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 15 лет назад 


поблагодарили: Денис Апальков, Руслан Денисов, Сергей Макаров, Николай Шишкин, Homer, Виктор Цветков
 № 201(0/0) 2217 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 15 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей Макаров
 № 202(0/0) 3020 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 15 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей Макаров
 № 22537(0/0) 1287 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Гриша Шанин, Николай Смирнов, Виктор Цветков
 № 151064(0/0) 1115 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Александр Анохин
 № 340992(0/2) 176 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 7-31 день назад 

Экспонат авиасалона "Фарнборо-2000". Скан с фото

поблагодарили: Даниил Кирин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владислав Белов, Данил, X

Комментарии к карточке:

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-09-01 08:46 (изм. 2024-09-01) | # (A) | (R) |

Правильно ли указан заводской номер у фото от 24 июля 2000 г.? В реестре уже есть ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? заводской номер 95825 с регистрацией RA-70898 в 2000-м году. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-09-01 08:46 (изм. 2024-09-01)

Правильно ли указан заводской номер у фото от 24 июля 2000 г.? В реестре уже есть ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? заводской номер 95825 с регистрацией RA-70898 в 2000-м году. Проверьте пожалуйста. Спасибо!


-
1
+

Это разные машины. Во-первых, Ми-8МТВ(-1) зав. №95825 в стандартной конфигурации - со "стеклянным носом", одной дверью и круглыми окнами грузопассажирской кабины. В интернете была информация, что он упамши, поэтому, увидев RA-70898 в Фарнборо, я решил, что это та же машина, сильно переделанная в ходе восстановительного ремонта - с "радарным носом", "с двумями дверьмями" )) и прямоугольными окнами а-ля Ми-172. Но на более поздних снимках борт 70898 (без префикса) в конфигурации со "стеклянным носом" и круглыми окнами. Переделывать его обратно в исходный вариант просто незачем, а работы было бы море. Во-вторых, RA-70898 с авиасалона Фарнборо-2000 по внешнему виду в точности совпадает с бортом 96369 (за исключением дополнительных баков ВДБ.6130.200 и "шарика" ГОЭС под носом, но и то, и другое съёмное). Конфигурация планера та же и даже раскраска та же (по состоянию на 2007 г.). Так что, по всей вероятности, в Фарнборо был Ми-8 №96369.

-
1
+

Это разные машины. Во-первых, Ми-8МТВ(-1) зав. №95825 в стандартной конфигурации - со "стеклянным носом", одной дверью и круглыми окнами грузопассажирской кабины. В интернете была информация, что он упамши, поэтому, увидев RA-70898 в Фарнборо, я решил, что это та же машина, сильно переделанная в ходе восстановительного ремонта - с "радарным носом", "с двумями дверьмями" )) и прямоугольными окнами а-ля Ми-172. Но на более поздних снимках борт 70898 (без префикса) в конфигурации со "стеклянным носом" и круглыми окнами. Переделывать его обратно в исходный вариант просто незачем, а работы было бы море. Во-вторых, RA-70898 с авиасалона Фарнборо-2000 по внешнему виду в точности совпадает с бортом 96369 (за исключением дополнительных баков ВДБ.6130.200 и "шарика" ГОЭС под носом, но и то, и другое съёмное). Конфигурация планера та же и даже раскраска та же (по состоянию на 2007 г.). Так что, по всей вероятности, в Фарнборо был Ми-8 №96369.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-03 09:12
Версия: 5 (от 2024-09-01 06:24)
показов: 1595, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.