• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26-100 UR-ELR а/к Air Urga - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-26-100
Бортовой №: UR-ELR   
текущий статус:эксплуатируется
оператор: Air Urga
с 24 сентября 2015 г. (4 года 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 2 июля 1980 г. (40 лет 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-26 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 9807
серийный номер:098-07

первый полет: 1980 г. (40 лет 7 месяцев) 
дата выпуска:27 июня 1980 г. (40 лет 1 месяц) 

Комментарии
2002 ООН UN-969.
2005 ООН UN-629.
2007 ООН UNO-967.
2015 ООН UN- .

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.07.02 Ан-26СССР-26004 летал 
 1993.07.16 Ан-26UR-26004 летал 
 2002.10.19 Ан-26UR-ELR
  Air Urga 
 летал 
 2005.04.22 Ан-26-100UR-ELR
  Air Urga 
 летал 
 2012 Ан-26-100UR-ELR
  Air Urga 
 на хранении 
 2015.09.24 Ан-26-100UR-ELR
  Air Urga 
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
Расхождение в бортовом:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №241691(0/5) 598 
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-ELR / UNO-967 тип
s/n: 9807 тип
Air Urga 
(
ua
)


Airhitcher (c)
2018

El Aaiún
(IATA: EUN – ICAO: GMML/GSAI)

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Юрий Степанов, Александр Кильчицкий, Алан Шанаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Юрий Киселев, Вадим Савицкий, Демон - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Москвитин Михаил
Расхождение в бортовом:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №241692(0/3) 661 
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-ELR / UNO-967 тип
s/n: 9807 тип
Air Urga 
(
ua
)


Airhitcher (c)
2018

El Aaiún
(IATA: EUN – ICAO: GMML/GSAI)

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Александр Кильчицкий, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Москвитин Михаил
 №246184(0/1) 526 
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-ELR
s/n: 9807 тип
Air Urga 
(
ua
)


Airhitcher (c)
2018

El Aaiún
(IATA: EUN – ICAO: GMML/GSAI)
Большая редкость для здешних мест - дождь.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Дмитрий Лоханов, Александр Кильчицкий, Алан Шанаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Демон - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич
 №216257(0/2) 1539 
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-ELR
s/n: 9807 тип
Air Urga 
(
ua
)
Y GM AOPA | Кировоградская область


Airhitcher (c)
2017

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Дмитрий Коваленко, Андрей, Юрий Степанов, Павел Скорозвонов, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Александр Юшин, Иннокентий Григорьев - AviMedia
 №173953(0/2) 1558 
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более четырёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-26-100
Бортовой: UR-ELR
s/n: 9807 тип
Air Urga 
(
ua
)
Y GM AOPA | Кировоградская область


Airhitcher (c)
2015


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алан Шанаев, Ivan Krpan, VLK spotter, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-04-14 12:20
Версия: 5 (от 2017-01-25 08:34)
показов: 899, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.