Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Ильюшин Ил-76ТД RA-76834 а/к ВАСО - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-76ТД
Бортовой №:  RA-76834   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
до 25 января 1997 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1992 г.
до 25 января 1997 г. (4 года 10 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-76/78/А-50 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ТАПОиЧ ➦
заводской номер: 1023409319
серийный номер:83-10

первый полет: апрель 1992 г. 
дата выпуска: апрель 1992 г. 
исключён из реестра:11 июня 1997 г. (Акт бн - авария. ) 

Комментарии
С завода поставлен в Воронежское АПО (позже АООТ "ВАСО")

информация об известных а/п: информация об а/п:
25 января 1997 года при выполнении взлета в аэропорту Анадырь произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ил-76ТД RA-76834. Полет осуществлялся по маршруту Анадырь - Москва (Раменское), Взлетный вес и центровка составляли соответственно 171 тонну и 26,5% САХ, что не выходило за установленные ограничения. Согласно сводно - загрузочной ведомости загрузка отсутствовала. Фактически на самолете находилось 16 пассажиров, не оформленных в установленном порядке, что стало возможным из-за нарушения экипажем требований РЛЭ и правил перевозки пассажиров, а также недостаточного контроля со стороны соответствующих служб аэропорта Анадырь.... Пролетев после отрыва 665 метров, самолет столкнулся с землей.
(Приказ ФАС РФ)


Дата: 1997-01-25.
Место: а/п Анадырь.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 9 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 16 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36576
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСИл-76ТД
Реестровый номерRA-76834
Заводской номер93499986
Номер св-ва о регистрации7884
Дата выдачи действующего св-ва09.11.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код419
Реестровый номерRA-76834
Тип, модификация ВСИл-76ТД
Номер СЛГ2021150474
Срок действия СЛГ02.12.2015
Кем выдано Росавиация
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:16

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 152C22

Информация о наработке
дата учётанаработка
1997.01.253309ч, 1083 циклов
статистика по
эксплуатации:		58 час. в месяц - средний налёт
4.4 рейсов в неделю
3.1 час. - средняя продолжительность рейса

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 AZS1466 22 августа 2026 г. AUH  VKO 
 AZS1465 20 августа 2026 г. VKO  AUH 
 AZS4175 19 августа 2026 г. SVO   
 AZS4174 17 августа 2026 г. KRW   
 AZS1401 14 августа 2026 г.    
показать все рейсы
замечен в эфире: 22 августа 2026 г. в 01:25 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1992.04 Ил-76ТДСССР-76834 летал 
 1994.01 Ил-76ТДRA-76834
  ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
 летал 
 1997.01.25 Ил-76ТДRA-76834
  ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
 авария (повреждён) в Анадыре

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 355375(0/6) 1809 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50опубликовано 1 год назад 
Тип: Ил-76ТД
Бортовой: RA-76834
Зав.№: 1023409319
ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Чукотский автономный округ
Россия

Дмитрий Авдеев (c)
12 июля 2001


поблагодарили: Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Александр Комков, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Старик из бани, Spotting YKT, X, Грошев Владимир
  •  1809
  •  16
  •  0
png

Дмитрий Авдеев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-27 18:00
Версия: 4 (от 2016-12-08 17:57)
показов: 4199, сегодня: 8

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.