Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Ильюшин Ил-76ТД RA-76834 а/к ВАСО - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-76ТД
Бортовой №:  RA-76834   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
до 25 января 1997 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1992 г.
до 25 января 1997 г. (4 года 10 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-76/78/А-50 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ТАПОиЧ ➦
заводской номер: 1023409319
серийный номер:83-10

первый полет: апрель 1992 г. 
дата выпуска: апрель 1992 г. 
исключён из реестра:11 июня 1997 г. (Акт бн - авария. ) 

Комментарии
С завода поставлен в Воронежское АПО (позже АООТ "ВАСО")

информация об известных а/п: информация об а/п:
25 января 1997 года при выполнении взлета в аэропорту Анадырь произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ил-76ТД RA-76834. Полет осуществлялся по маршруту Анадырь - Москва (Раменское), Взлетный вес и центровка составляли соответственно 171 тонну и 26,5% САХ, что не выходило за установленные ограничения. Согласно сводно - загрузочной ведомости загрузка отсутствовала. Фактически на самолете находилось 16 пассажиров, не оформленных в установленном порядке, что стало возможным из-за нарушения экипажем требований РЛЭ и правил перевозки пассажиров, а также недостаточного контроля со стороны соответствующих служб аэропорта Анадырь.... Пролетев после отрыва 665 метров, самолет столкнулся с землей.
(Приказ ФАС РФ)


Дата: 1997-01-25.
Место: а/п Анадырь.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 9 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 16 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36576
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСИл-76ТД
Реестровый номерRA-76834
Заводской номер93499986
Номер св-ва о регистрации7884
Дата выдачи действующего св-ва09.11.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код419
Реестровый номерRA-76834
Тип, модификация ВСИл-76ТД
Номер СЛГ2021150474
Срок действия СЛГ02.12.2015
Кем выдано Росавиация
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:16

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 152C22

Информация о наработке
дата учётанаработка
1997.01.253309ч, 1083 циклов
статистика по
эксплуатации:		58 час. в месяц - средний налёт
4.4 рейсов в неделю
3.1 час. - средняя продолжительность рейса

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 AZS1946 5 февраля 2026 г. AAE   
 AZS1945 1 февраля 2026 г. MRV   
 AZS1945 31 января 2026 г. UUD   
 AZS1945 30 января 2026 г.    
 AZS3137 30 января 2026 г. KHV   
показать все рейсы
замечен в эфире: 5 февраля 2026 г. в 08:29 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1992.04 Ил-76ТДСССР-76834 летал 
 1994.01 Ил-76ТДRA-76834
  ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
 летал 
 1997.01.25 Ил-76ТДRA-76834
  ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
 авария (повреждён) в Анадыре

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 355375(4/18) 1669 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50опубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ил-76ТД
Бортовой: RA-76834
Зав.№: 1023409319
ВАСО 
(
ru
)

     → ВАСО-Авиа 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Чукотский автономный округ
Россия

Дмитрий Авдеев (c)
12 июля 2001


поблагодарили: Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Александр Комков, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Старик из бани, Spotting YKT, X, Грошев Владимир
  •  1669
  •  16
  •  0
png

Дмитрий Авдеев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-27 18:00
Версия: 4 (от 2016-12-08 17:57)
показов: 4038, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.