Карточка борта |
статус: | памятник |
музей: | Приморское кольцо➦ |
крайний оператор: | до 11 февраля 2014 г. |
в эксплуатации: | с 1993 г. до 11 февраля 2014 г. (21 год 1 месяц) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 92A923 |
серийный номер: | 0923 |
первый полет: | 1992 г. (33 года 1 месяц) |
дата выпуска: | 26 октября 1992 г. (32 года 3 месяца) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 104 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinChina |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (92%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154F06 |
дата учёта | наработка |
2001.04.11 | 12440ч, 5735 циклов |
2008.07.01 | 23286ч, 9023 циклов (ППР - 10846ч, 3288 циклов) |
2010.01.01 | 24410ч, 9452 циклов (ППР - 11970ч, 3717 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 120 час. в месяц - средний налёт 10.7 рейсов в неделю 2.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1993 | RA-85766 | летал | |||
1997.06.13 | EP-MAP | лизинг | от Читаавиа | ||
1998.10.02 | RA-85766 | летал | |||
2001.06.09 | RA-85766 | лизинг | от Читаавиа Читаавиа | ||
2001.07.17 | RA-85766 | на хранении | Читаавиа | ||
2001.07.20 | RA-85766 | на хранении | |||
2001.07.24 | RA-85766 | летал | |||
2004.06.24 | RA-85766 | лизинг | Читаавиа АК ОАО | ||
2004.08.05 | RA-85766 | летал | |||
2004.08.10 | RA-85766 | летал | |||
2010.05.28 | RA-85766 | на хранении | во Владивостоке | ||
2014.02.11 | RA-85766 | на хранении | установлен в спортивно-техническом комплексе 'Приморское кольцо' |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|