Искать в реестре:
Туполев Ту-154Б-1 RA-85226 а/к КавМинВоды Авиа - КМВ - карточка борта
Туполев Ту-154Б-1
Бортовой №:  RA-85226   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: КавМинВоды Авиа - КМВ
до
в эксплуатации:
  с 1 сентября 1977 г.
до

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска: августа 1977 г. 
СЛГ до:6 мая 2004 г. 
списан:16 марта 2004 г. (Акт №154 - по отработке межремонтного срока службы.) 

крайние фотографии борта из архива:

Александр Козлов (c)
Минеральные Воды
1995-03-23


техническая информация:
КБ:Туполев 
тип:Ту-154 (реестр)
модификация:Ту-154Б-1 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 77A226
серийный (порядковый) номер:0226


код ADS-B hex: расчётный 154CEA

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1977.09.01 Ту-154Б-1 СССР-85226  летал 
(какой ОАО?)
 1988.10.01 Ту-154Б-1 СССР-85226  летал 
 1993 Ту-154Б-1 RA-85226  летал 
 2004.05 Ту-154Б-1 RA-85226  на хранении 
(в МинВодах)
 2004.06 Ту-154Б-1 RA-85226  порезан/уничтожен 
(в МинВодах)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

23397(0/2) 3457 views
Туполев · Ту-154 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ту-154Б-1
Бортовой: RA-85226
s/n: 77A226
КавМинВоды Авиа - КМВ 
(
ru
)
Минеральные Воды (MRV/URMM)
Y GM AOPA | Ставропольский край


Александр Козлов (c)
23 марта 1995

За качество снимка говорить не приходится - давно это было... Для реестра и для того, чтобы помнили, КАКИМ ОН ПАРНЕМ БЫЛ...
комментариев к фото: 2

поблагодарили: kiba, Андрей Шаповалов, Сергей, Михаил Мизикаев, Эмиль Валуев, Михаил Белов, Вадим874, Ally, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, , Всеволод Гвардин, , Александр Кильчицкий, , 42439, Константин Абрамов, Danilo, Алексей Коваль (всего - 22)
+


Запись добавлена: 2009-07-21 23:22
Версия: 2 (от 2011-07-29 16:40)
показов: 1453, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.