











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 24 апреля 1987 г. |
| в эксплуатации: | с 24 августа 1977 г. до 24 апреля 1987 г. (9 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г176-35 |
| серийный номер: | 176-35 |
| первый полет: | 1977 г. |
| дата выпуска: | июль 1977 г. |
| исключён из реестра: | 25 декабря 1987 г. (Приказ МГА №286 - чрезвычайное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. |
|
13 марта 1983г. - пожар во время заправки (сгорело крыло). Самолёт потерпел аварию 24 апреля 1987г., при выполнении гравиметрической съёмки в море Лаптевых. При посадке на подобранную с воздуха площадку в акватории Северного Ледовитого океана, в конце пробега самолёт провалился основными лыжами шасси под лёд. В дальнейшем самолёт затонул. Подробности Фото |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1977.08.24 | СССР-62566 | Якутское УГА ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Чокурдахская ОАЭ — с 1979 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Чокурдахская ОАЭ — с 1985.11.01 - переподчинение, переименование: Якутское УГА ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Чокурдахская ОАЭ | летал | ||
| 1987.04.24 | СССР-62566 | авария (повреждён) | Море Лаптевых |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||







