











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 19 марта 1970 г. |
| в эксплуатации: | с 15 сентября 1965 г. до 19 марта 1970 г. (4 года 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г61-24 |
| серийный номер: | 061-24 |
| первый полет: | 1965 г. |
| дата выпуска: | 27 августа 1965 г. |
| исключён из реестра: | 1 декабря 1970 г. (Приказ МГА №635 - лётное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3431 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. |
|
Самолёт потерпел катастрофу 19 марта 1970г., при выполнении АХР (ОТ колхоз «Красный Партизан», Неклиновский район, Ростовская обл.) После взлёта с оперативной точки АХР, самолёт неожиданно попал в туман над местностью со свежевыпавшим снегом. Потеря пространственного положения экипажем. Подробности Дата: 1970-03-19. Место: Ростовская область. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. |
| дата учёта | наработка |
| 1970.03.19 | 2086ч, 5100 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт 21.7 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.09.15 | СССР-25598 | Узбекское УГА ( su )→ Кокандский ОАО → Наманганская ОАЭ — с 1968 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Узбекское УГА → Наманганский ОАО — с 1970 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Узбекское УГА → Наманганская ОАЭ | летал | 291 ЛО | |
| 1970.03.19 | СССР-25598 | катастрофа |


