Искать в реестре:
Антонов Ан-2Р HA-ABJ а/к ­частное ВС­ - карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: HA-ABJ   
статус:на хранении
крайний эксплуатант:­частное ВС­
до
в эксплуатации:
  с 5 марта 1983 г.
до

первый полет: 1983 г. (36 лет 4 месяца) 
дата выпуска:21 февраля 1983 г. (36 лет 2 месяца) 
списан: 1994 г. 


комментарии:
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

В 1992г. самолёт по документам получил литовскую регистрацию, но почти сразу был продан в Венгрию.

Венгрия, 1992г.: Фото

Примерно с середины 1990-х на хранении в Эстергоме.
Венгрия, 1997г.: Фото
Венгрия, 2004г.: Фото

В 2004-2006гг. самолет был продан в Польшу.
Возможно, порезан.

информация об известных а/п:
7 марта 1983г. самолёт был поврежден штормовым ветром на месте стоянки в а/п Клайпеда.

крайние фотографии борта из архива:

Петeр Czegeny (c)
! Прочее - Венгрия !
2004


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Р 
назначение ВС:специальное

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г201-40
серийный (порядковый) номер:201-40



добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1983.03.05 Ан-2Р СССР-84722  летал 
 1992.01 Ан-2Р LY-AEV  летал 
 1992.04 Ан-2Р HA-ABJ  летал 
(Aero Club Esztergom)
 1994 Ан-2Р HA-ABJ  на хранении 
(Венгрия, Эстергом)
 2005 Ан-2Р HA-ABJ  на хранении 
(Где? С какой даты?)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

198313(0/0) 652 views
Антонов · Ан-2 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2Р
Бортовой: HA-ABJ
s/n: 1Г201-40
­частное ВС­
! Прочее - Венгрия !


Петeр Czegeny (c)
2004


поблагодарили: Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Демон - AviaPressPhoto, Виктор, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Олег, Виктор Иванов
+


Запись добавлена: 2014-11-19 19:36
Версия: 7 (от 2019-03-11 07:01)
показов: 220, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.