Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | памятник |
крайний оператор: | до 2008 г. |
в эксплуатации: | с 16 ноября 1966 г. до 2008 г. (41 год 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г76-15 |
серийный номер: | 076-15 |
первый полет: | 1966 г. (59 лет 1 месяц) |
дата выпуска: | 29 сентября 1966 г. (58 лет 4 месяца) |
Вес конструкции при выпуске - 3462 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. 27 апреля 1984г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс №14410 по маршруту а/п Гомель – а/п МВЛ Мозырь (Белорусская ССР). КР-7 на АРЗ-421 (Винница) в 1986г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). Весной 1993г. самолёт был продан из Белоруссии в Венгрию. Венгрия, 2007г.: Фото В 2012г. установлен в музее города Дунаваршань. Венгрия, 2013г.: Фото |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1983.08 | 11406ч |
1984.04.27 | 11946ч (ППР - 540ч) |
2009.03 | 13562ч |
статистика по эксплуатации: | 27 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.11.16 | СССР-09681 | летал | 105 ЛО | ||
1980 | СССР-09681 | летал | 409 ЛО | ||
1993.07 | HA-ABS | летал | Aero Club Esztergom? | ||
1996 | HA-ABS | летал | Bekes Aero Club, дата не точно | ||
2008 | HA-ABS | на хранении | Дунаваршань, Венгрия |
|
| ||||||
|