Карточка борта

Антонов Ан-2П

Бортовой №:  RA-02734   

1 июня 1981г., при выполнении учебных полётов Омского ЛТУ ГА с аэродрома Калачинск, при выполнении взлёта в пилотажную зону, при отрыве ВС возникла сильная тряска двигателя с последующим падением мощности. Пилот-инструктор убрал газ, самолёт прекратил взлёт и остановился на расстоянии 300 м от границы аэродрома. Самолёт невредим. Причина - зависание клапана выпуска в цилиндре №1.

16 января 1988г., при выполнении рейса МВЛ №2774 по маршруту а/п МВЛ Пономарёвка (Новосибирская обл.) – а/п МВЛ Пихтовка – а/п Новосибирск (Северный), после посадки в а/п Новосибирск (Северный), при рулении на лыжах на стоянку по не укатанной части лётного поля, самолет нарулил на бруствер из снега. Повреждена правая лыжа и левая амортизационная стойка шасси.

25 мая 1988г., при выполнении рейса МВЛ №18461 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) - а/п МВЛ Северное (Новосибирская обл.) - а/п МВЛ Межовка, после взлёта и набора высоты, возник рост температуры масла в двигателе, падение мощности, возврат и посадка в а/п вылета Новосибирск (Северный). Причина - внутреннее разрушение двигателя.

15 мая 1989г., при выполнении рейса МВЛ №12753 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) – а/п МВЛ Битки (Новосибирская обл.) - а/п МВЛ Сузун, после взлёта произошло падение давления масла. Возврат и посадка в а/п Новосибирск (Северный).

21 ноября 1991г., при выполнении рейса МВЛ №18461 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) - а/п МВЛ Северное (Новосибирская обл.) - а/п МВЛ Межовка, возникла тряска двигателя. Возврат и посадка а/п Новосибирск (Северный).