Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | до 19 октября 2006 г. |
в эксплуатации: | с 5 июня 1972 г. до 19 октября 2006 г. (34 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г137-26 |
серийный номер: | 137-26 |
первый полет: | 1972 г. |
дата выпуска: | май 1972 г. |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Узбекском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Узбекистан, 17 октября 2006г.: Фото |
Самолёт потерпел катастрофу 19 октября 2006г., при выполнении учебно-тренировочных полётов по отработке прыжков с парашютом с малой высоты военнослужащих Узбекистана. Ввиду резкого ухудшения погоды после взлёта, экипаж принял решение прекратить выполнение задания и приступил к заходу на посадку, во время которого самолёт попал в полосу тумана и столкнулся с землёй. Подробности На момент катастрофы самолёт был арендован Ташкентским аэроклубом. Дата: 2006-10-19. Место: Республика Узбекистан. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Вместимость салона: 12 пасс. Жертвы среди пассажиров: 13 из 13 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1972.06.05 | СССР-70152 | летал | |||
1980.09.10 | СССР-70152 | ( su )→ Узбекское УГА | летал | В каком ОАО? | |
1995.06.07 | UK-70152 | летал | Узбекистон Хаво Йуллари | ||
2006.10.19 | UK-70152 | катастрофа |