Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-33400 а/к Краснокутское ЛУ ГА - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-33400   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 26 июня 2003 г.
в эксплуатации:
  с 17 февраля 1988 г.
до 26 июня 2003 г. (15 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г226-59
серийный номер:226-59

первый полет: 1987 г. (38 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:26 сентября 1987 г. (38 лет 2 месяца) 

Комментарии
СР сдано 1 февраля 2006г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
26 июня 2003г. экипаж в составе пилота-инструктора и двух курсантов выполнял учебные полёты в пилотажной зоне на высоте 900м.
Через 4-5 минут полета экипаж произвел выключение барографа,
произвел снижение ниже безопасной высоты и в течение 10 минут
выполнял недозволенные эволюции на малой высоте. В процессе
маневрирования на малой высоте произошло столкновение воздушного судна с животным (коровой). При столкновении с животным произошло разрушение левого переднего и заднего подкосов левой амортстойки шасси.
Экипаж о случившемся не доложил, на связь вышел только по
запросу руководителя полётов и лишь после этого доложил о
повреждении левой половины шасси. Воздушное судно было выведено на посадочную площадку "Ямское", где визуальным осмотром с земли было определено, что повреждена левая пирамида шасси. В дальнейшем самолёт был направлен на аэродром Красный Кут, где экипаж произвёл посадку на правую амортстойку. Самолёт через 105 метров после приземления остановился, опустился на левую плоскость и развернулся на 90° влево от посадочного курса. Воздушное судно получило значительные повреждения. Экипаж не пострадал.
Серьезный авиационный инцидент произошел по причине личной
недисциплинированности экипажа, грубейшего нарушения руководящих документов.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34454
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-33400
Заводской номер1Г22659
Номер св-ва о регистрации1619
Дата выдачи действующего св-ва19.12.1995
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 148278

Информация о наработке
дата учётанаработка
2000.07.141215ч, 2748 циклов
2003.06.261849ч, 7251 циклов (ППР - 1146ч, 4503 циклов)
2009.01.011853ч, 7261 циклов (ППР - 638ч, 4513 циклов)
статистика по
эксплуатации:		10 час. в месяц - средний налёт
9.1 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1988.02.17 Ан-2РСССР-33400 летал 
 1995.12.19 Ан-2РRA-33400 летал 
 2003.06.26 Ан-2РRA-33400 на хранении Где?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 299884(0/2) 618 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-33400
Зав.№: 1Г226-59
Краснокутское ЛУ ГА 
(
ru
)
Y GM AOPA | Саратовская область
Россия

piligrim51 (c)
16 сентября 2021


поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Kirill M, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Лев Быстрицкий
  •  618
  •  7
  •  0
png

piligrim51

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-15 15:09
Версия: 2 (от 2017-05-14 11:36)
показов: 1285, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.