Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Енисейское АП ( ru )до 1994 г. |
в эксплуатации: | с 3 июня 1967 г. до 1994 г. (26 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г82-44 |
серийный номер: | 082-44 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 20 апреля 1967 г. |
исключён из реестра: | 29 ноября 1994 г. (Приказ №98 - экономическая нецелесообразность эксплуатации) |
Возможно, самолёт был построен 5 мая 1967г. Вес конструкции при выпуске - 3412 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г. КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1987г. Самолёт был передан из Канской ОАЭ в Енисейский ОАО после 1987г. Когда? На 4 июля 1990г. вес конструкции - 3421 кг, центровка пустого самолёта - 19,1% САХ. Енисейск, 1994г.: Фото |
4 июля 1990г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Канск - площадка ПАНХ Орджоникидзе (район а/п Мотыгино, Красноярский край), при посадке ВС произошёл отказ системы выпуска закрылков самолёта. Самолет выкатился за пределы ВПП, развернулся на 180 градусов. Повреждены нижнее левое полукрыло и хвостовая установка ВС. Причины поломки - повышенная скорость приземления самолёта, перелёт посадочных знаков на площадке на 150 метров. Тормоза самолёта были неэффективны на размокшем грунте площадки, пробег ВС выполнялся под уклон местности. |
код ADS-B hex: | расчётный 140672 |
дата учёта | наработка |
1987.02.27 | 14232ч, 20254 циклов |
1990.07.04 | 15797ч, 22279 циклов (ППР - 1565ч, 2025 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт 18.5 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.06.03 | СССР-01650 | ( su )→ Красноярский ОАО → Канская АЭ — с 1969 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ Красноярский ОАО → Канская ОАЭ — с 1980.10.30 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ 2-й Красноярский ОАО → Канская ОАЭ — с 1982.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское УГА → Канская ОАЭ | летал | ||
1988 | СССР-01650 | летал | 127 ЛО | ||
1993 | RA-01650 | ( ru ) | летал | ||
1994 | RA-01650 | ( ru ) | порезан/уничтожен | а/п Енисейск |