Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-01650 а/к Енисейское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-01650   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 3 июня 1967 г.
до 1994 г. (26 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г82-44
серийный номер:082-44

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:20 апреля 1967 г. 
исключён из реестра:29 ноября 1994 г. (Приказ №98 - экономическая нецелесообразность эксплуатации) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 5 мая 1967г.
Вес конструкции при выпуске - 3412 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1987г.

Самолёт был передан из Канской ОАЭ в Енисейский ОАО после 1987г. Когда?

На 4 июля 1990г. вес конструкции - 3421 кг, центровка пустого самолёта - 19,1% САХ.

Енисейск, 1994г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
4 июля 1990г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Канск - площадка ПАНХ Орджоникидзе (район а/п Мотыгино, Красноярский край), при посадке ВС произошёл отказ системы выпуска закрылков самолёта. Самолет выкатился за пределы ВПП, развернулся на 180 градусов. Повреждены нижнее левое полукрыло и хвостовая установка ВС. Причины поломки - повышенная скорость приземления самолёта, перелёт посадочных знаков на площадке на 150 метров. Тормоза самолёта были неэффективны на размокшем грунте площадки, пробег ВС выполнялся под уклон местности.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 140672

Информация о наработке
дата учётанаработка
1987.02.2714232ч, 20254 циклов
1990.07.0415797ч, 22279 циклов (ППР - 1565ч, 2025 циклов)
статистика по
эксплуатации:		57 час. в месяц - средний налёт
18.5 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.06.03 Ан-2РСССР-01650
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская АЭ 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
— с 1980.10.30 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → 2-й Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
— с 1982.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Канская ОАЭ 
 летал 
 1988 Ан-2РСССР-01650 летал 127 ЛО
 1993 Ан-2РRA-01650 летал 
 1994 Ан-2РRA-01650 порезан/уничтожен а/п Енисейск

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-15 16:29
Версия: 10 (от 2020-12-23 14:01)
показов: 3459, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.