Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 17 октября 1969 г. до 1993 г. (23 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г110-12 |
серийный номер: | 110-12 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 30 сентября 1969 г. |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Казахском УГА - в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в феврале 1984г. Самолёт не был списан из реестра вс МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
13 июня 1987г., при выполнении рейса МВЛ №1253 по маршруту а/п Павлодар - а/п МВЛ Железинка - а/п МВЛ Михайловка - а/п МВЛ Краснокутск - а/п МВЛ Иртышск (Павлодарская обл.), в полёте произошёл отказ радиосвязи. Возврат и посадка в а/п вылета Павлодар. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.10.17 | СССР-35046 | летал | |||
1985.07.16 | СССР-35046 | летал | 152 ЛО | ||
1988.07 | СССР-35046 | летал | 19 ЛО | ||
1993 | СССР-35046 | порезан/уничтожен | Павлодар? Когда? |
|
| ||||||
|