Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэропорт Братск ( ru )до 1998 г. |
в эксплуатации: | с 30 декабря 1965 г. до 1998 г. (32 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г65-23 |
серийный номер: | 065-23 |
первый полет: | 1965 г. |
дата выпуска: | 17 декабря 1965 г. |
исключён из реестра: | 8 августа 1998 г. (Акт №39 - по отработке межремонтного срока службы) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Братском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Вес конструкции при выпуске - 3457 кг. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1974г. (окрашен в серо-голубую схему, с тёмно-синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная. Кок воздушного винта красный). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора - полярные. Капот серый). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. и в 1988г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.12.30 | СССР-41348 | летал | |||
1974.11.01 | СССР-41348 | летал | 245 ЛО | ||
1994.04.28 | СССР-41348 | ( ru ) | на хранении | Братск | |
1998 | СССР-41348 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Когда? |