Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1990 г. |
в эксплуатации: | с 14 января 1963 г. до 1990 г. (26 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г27-11 |
серийный номер: | 027-11 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 22 декабря 1962 г. |
исключён из реестра: | 3 августа 1990 г. (Приказ Коми УГА №48 - отработка ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3503 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. В УУЗ ГА самолёт эксплуатировался в учебном варианте (с двойным управлением тормозами). В Коми УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в октябре 1985г. |
29 января 1987г., при выполнении рейсов МВЛ №517-518 по маршруту а/п МВЛ Усть-Кулом - а/п МВЛ Зимстан - а/п МВЛ Нижняя Вочь - а/п МВЛ Канава - а/п МВЛ Усть–Кулом (Коми АССР), в а/п МВЛ Канава, при выруливании на исполнительный старт, самолёт левой нижней законцовкой крыла задел за входной щит. Повреждение ВС. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 872ч |
статистика по эксплуатации: | 97 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.01.14 | СССР-44988 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 117-й АО (Омск) — с 1964.01.31 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Омский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Омский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Омский ОАО | летал | 117 ЛО | |
1965.03.20 | СССР-44988 | летал | |||
1966.07.21 | СССР-44988 | летал | |||
1975.09.08 | СССР-44988 | летал | 1-й АО, 2-я АЭ | ||
1986.04.01 | СССР-44988 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 72 ЛО | |
1988.07 | СССР-44988 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 1 ЛО | |
1990 | СССР-44988 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | порезан/уничтожен | а/п Сыктывкар. Когда? |