











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-32688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 7 июня 2000 г. |
| в эксплуатации: | с 21 мая 1985 г. до 7 июня 2000 г. (15 лет) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г211-52 |
| серийный номер: | 211-52 |
| первый полет: | 1985 г. |
| дата выпуска: | 9 февраля 1985 г. |
Якутск-Маган, 1992г.: Фото С июня 2000г. фюзеляж самолёта хранится в Олёкминске. |
|
7 июня 2000г. - полный капот самолёта при посадке на размокшую ВПП села Куду-Кюёль(Якутия). (Срочное санитарное задание по эвакуации больного из н.п. Куду-Кюэль в г.Олёкминск. На борту самолёта находились два пассажира (врач и сотрудник милиции). |
| код ADS-B hex: | расчётный 147FB0 |
| дата учёта | наработка |
| 1996.12.25 | 5822ч, 5678 циклов |
| 2007.01.01 | 6135ч, 6016 циклов (ППР - 313ч, 338 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 34 час. в месяц - средний налёт 7.6 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1985.05.21 | СССР-32688 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | летал | 140 ЛО | |
| 1988.06 | СССР-32688 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | летал | 4 ЛО | |
| 1993 | RA-32688 | Маганское АП ( ru ) | летал | ||
| 1998.01.20 | RA-32688 | НАК СахаАвиа ( ru ) | летал | ||
| 2000.06.07 | RA-32688 | НАК СахаАвиа ( ru ) | авария (повреждён) |
|
| ||||||
| |||||||



RA-32688 

