











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1994 г. |
| в эксплуатации: | с 3 января 1965 г. до 1994 г. (29 лет) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г53-06 |
| серийный номер: | 053-06 |
| первый полет: | 1964 г. |
| дата выпуска: | 25 ноября 1964 г. |
| исключён из реестра: | 27 апреля 1994 г. (Акт Западно-Сибирского УГА №19 - отработка ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3455 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Колпашевском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г., 1988г. и в 1990г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.01.03 | СССР-65854 | летал | |||
| 1972.11.29 | СССР-92854 | летал | |||
| 1975.09.08 | СССР-92854 | летал | 1-й АО, 3-я АЭ | ||
| 1979.01 | СССР-92854 | летал | 2-й АО, 1-я АЭ | ||
| 1981.08.14 | СССР-92854 | летал | 237 ЛО | ||
| 1988.06 | СССР-92854 | летал | 9 ЛО | ||
| 1992 | СССР-92854 | на хранении | а/п Колпашево, стоянки рядом с УТР | ||
| 1994 | СССР-92854 | порезан/уничтожен | Где? |


