Карточка борта

Антонов Ан-2Т

Бортовой №: UR-BEH   

... 22 января 1960г. самолёт Ан-6 №98336 убыл из Восточно-Сибирского управления ГВФ на завод п/я 11 (Киев) для обмена на Ан-2.
В НИИ ВВС на базе этого самолёта была предпринята попытка создать противоаэростатный Ан-2А, который должен был поражать автоматические дрейфующие аэростаты на высотах 10-12 км в любое время суток.
Была установлена система вооружения ПВ-61 с двухствольной пушкой АО-9 (ГШ-23) калибра 23 мм. Артиллерийская установка самолёта допускала замену пушки на пулемёт А-12,7 калибра 12,7 мм.
Этот самолёт, ставший летающей лабораторией, в 1963г. прошёл заводские испытания со стрельбой из бортового оружия и был предъявлен на государственные испытания. По ряду причин (в т.ч. потери актуальности) модификация в серию не пошла. ...
Из книги Н.Якубовича "Все самолёты О.К.Антонова" Изд. АСТ, 2001г.

В 1966г. самолёт поступил в аэроклуб Киевского механического завода.

КР на ШАРЗ ДОСААФ (Шахты) в 1973г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и красной звездой на киле). Во время ремонта с самолёта было демонтировано высотное оборудование.

31 августа 2025г. самолёт был перевезён в Музей авиации им. О.К. Антонова (Киев). Подробности