Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-40377 а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-40377   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2011 г. (13 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 18 мая 1987 г. (37 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г223-01
серийный номер:223-01

первый полет: 1986 г. (38 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:17 декабря 1986 г. (37 лет 11 месяцев) 

Комментарии
В 2008-09гг. конкурсным управляющим ГУП «Волгоград-СпецАвиа» самолёт неоднократно выставлялся на продажу.

Сеймчан, 2012г.: Фото

На 2023 владелец - ООО "Богуславец", РС(Я), г.Якутск, ул.Оржоникидзе, д. 36/1, 4эт, пом. 407
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34681
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-40377
Заводской номер1Г22301
Номер св-ва о регистрации1163
Дата выдачи действующего св-ва03.07.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код998
Реестровый номерRA-40377
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2122210001
Дата начала действия СЛГ01.06.2021
Срок действия СЛГ07.11.2023
Кем выдано Северо-Восточное МТУ Росавиации
Условие СЛГВ пределах установленного ресурса 2000 летных часов после последнего ремонта и межремонтного срока службы 5 лет (до 07.11.2023), что наступит раньше.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ01.06.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 149DB9

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.09.133055ч, 13594 циклов
2007.01.013809ч, 16239 циклов (ППР - 754ч, 2645 циклов)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт
30.1 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.05.18 Ан-2РСССР-40377
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Волгоградский ОАО 
— с 1987.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Волгоградское АП 
 летал 80 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-40377 летал 1 ЛО
 1994.02.22 Ан-2РRA-40377 летал 
 1995.09 Ан-2РRA-40377 на хранении В Волгограде?
 1998.03.26 Ан-2РRA-40377 летал 
 2000.03.13 Ан-2РRA-40377 на хранении Где?
 2011 Ан-2РRA-40377 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 330180(0/0) 182 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-40377
Зав.№: 1Г223-01
­частное ВС­ 


поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, AndreyIKT, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Дмитрий Невский, military_technics, Лев Быстрицкий, X
 № 293824(0/0) 220 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-40377
Зав.№: 1Г223-01
­частное ВС­ 

Для реестра, борт из Сеймчана, Магаданской области
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Вадим874
 № 293825(0/0) 175 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-40377
Зав.№: 1Г223-01
­частное ВС­ 

Для реестра, борт из Сеймчана, Магаданской области
! данная фотография из личной коллекции !
 № 293826(0/0) 239 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-40377
Зав.№: 1Г223-01
­частное ВС­ 

Для реестра, борт из Сеймчана, Магаданской области
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Вадим874, Максим Лылов, Лев Быстрицкий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-06-23 08:59
Версия: 5 (от 2024-01-31 18:40)
показов: 1986, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.