Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №: RA-84655 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 14 августа 1997 г. | | в эксплуатации: | с 21 апреля 1981 г. до 14 августа 1997 г. (16 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г191-33 | | серийный номер: | 191-33 |
| первый полет: | 1981 г. (45 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 16 марта 1981 г. (45 лет 7 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 154AAF |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1993.04.13 | 8059ч, 9555 циклов | | 2001.07.01 | 8669ч, 10057 циклов (ППР - 610ч, 502 циклов) | статистика по эксплуатации: | 44 час. в месяц - средний налёт 11.8 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1981.04.21 | Ан-2Р | СССР-84655 | | летал | 140 ЛО | | 1988.06 | Ан-2Р | СССР-84655 | | летал | 4 ЛО | | 1993 | Ан-2Р | RA-84655 | | летал | | | 1996.12.24 | Ан-2Р | RA-84655 | | летал | | | 1997.08.14 | Ан-2Р | RA-84655 | | на хранении | Якутск-Маган |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Василий Гоголев, Вадим874, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
|
|
| НАК Саха Авиа. Дата выпуска 16.03.1981, по состоянию на 01.01.2000 наработал СНЭ 8669 ч, 10057 пос, имел 4 ремонта. ППР 13.04.1993 наработал 610 ч, 502 пос, истек МРКС. поблагодарили: Сергей, Вадим874, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов, Spotting YKT
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-03 18:56 Версия: 6 (от 2017-10-04 20:10) показов: 2595, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|