Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В RA-50584 а/к Норильское ГУП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №:  RA-50584   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2003 г.
в эксплуатации:
  с 28 марта 1972 г.
до 2003 г. (30 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г131-26
серийный номер:131-26

первый полет: 1972 г. (52 года 4 месяца) 
дата выпуска:17 марта 1972 г. (52 года 1 месяц) 
списан:15 мая 2003 г. (Приказ №90 - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1979г.
КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в декабре 1981г.

На 15 февраля 1984г. вес конструкции с лыжами производства ПНР - 3560 кг.

КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г.

6 мая 1992г. самолёт выполнял полёты по обслуживанию ВШЭ «Север-92» по маршруту площадка ПАНХ остров Средний – площадка ПАНХ Усть-Таймыр – площадка ПАНХ озеро Толмачёва - площадка ПАНХ Полярная Станция - а/п Хатанга.

информация об известных а/п: информация об а/п:
15 февраля 1984г., при выполнении рейса МВЛ №1004 ночью, по маршруту а/п МВЛ Новая Хета (Красноярский край, Таймырский район) – а/п МВЛ Катырык - а/п Хатанга, в полёте возникла тряска двигателя с падением мощности. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, в 35 км от нп Новая Хета, на косу реки Хета. Причина - обрыв шатуна цилиндра №5.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14C598

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.03.28 Ан-2ВСССР-50584
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Хатангский ОАО 
— с 1990 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Норильский ОАО 
       → Хатангский ОАО 
 летал 221 ЛО
 1995.12.22 Ан-2ВRA-50584 летал Хатангский ОАО – филиал 'Норильского АП
 1998.12.29 Ан-2ВRA-50584 летал Хатангский ОАО Норильского АП
 2003 Ан-2ВRA-50584 на хранении Хатанга

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 178288(4/4) 1333 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2В
Бортовой: RA-50584
Зав.№: 1Г131-26
Норильское ГУП 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Макаров, Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Юрий ***, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Валька Котик, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов (всего - 22)
 № 115704(4/4) 1770 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2В
Бортовой: RA-50584
Зав.№: 1Г131-26
Норильское ГУП 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Вадим874, Васильев Александр, skyteam, MrZorg, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Денис НК, Анастасия Юшкевич, Кирилл Добрынин, Виктор Иванов
 № 37046(2/2) 1914 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2В
Бортовой: RA-50584
Зав.№: 1Г131-26
Норильское ГУП 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий О., Хиша Марсов, Сергей Чайковский, Алексей Корсаков, Andrey Shkurin, Алексей Коваль, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-17 17:16
Версия: 14 (от 2024-03-04 12:29)
показов: 3379, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.