Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2017 г. |
в эксплуатации: | с 30 декабря 1988 г. до 2017 г. (28 лет) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 4520424811442 |
серийный номер: | 09-09 |
первый полет: | 1988 г. (36 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 31 декабря 1988 г. (35 лет 11 месяцев) |
исключён из реестра: | июнь 2019 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
MTOW: | 57000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988.12.30 | СССР-42364 | летал | 236 ЛО | ||
1993.08.30 | RA-42364 | летал | |||
1995.09.15 | RA-42364 | на хранении | |||
1998.04.16 | RA-42364 | лизинг | Волга | ||
1998.06.08 | RA-42364 | лизинг | Волга-Авиаэкспресс | ||
1998.08.25 | RA-42364 | летал | |||
2000.02.18 | RA-42364 | лизинг | Восток Плюс | ||
2001.08.14 | CU-T1272 | лизинг | от ООО 'Компьютер-Технолоджи' | ||
2010.08.17 | CU-T1709 | лизинг | от ООО 'Компьютер-Технолоджи' | ||
2012.08.24 | UR-CKO | летал | |||
2013.03 | UR-CKO | на хранении | |||
2013.09 | ER-YCG | летал | |||
2014.07 | ER-YCG | летал | |||
2015.10.20 | UR-COD | лизинг | от Jerefey Limited | ||
2017 | UR-COD | на хранении | Одесса |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-42364 Расхождение в эксплуатанте 1: ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|