Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8П RA-25877 а/к Уральские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8П
Бортовой №:  RA-25877   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 7 июня 1976 г.
до 2005 г. (28 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 5145
серийный номер:51-45

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146515

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.06.07 Ми-8ПСССР-25877 летал 
 1978.10.05 Ми-8ПСССР-25877 летал 
 1993 Ми-8ПRA-25877 летал 
 2004 Ми-8ПRA-25877 на хранении 
 2005 Ми-8ПRA-25877 порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 67216(0/0) 1691 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Лойко, Константин Титов, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Роман Гайдур, Александр Михайлов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Danilo, Алексей Коваль, Янетов Андрей, Михаил Кох (всего - 26)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-28 22:40
Версия: 4 (от 2023-09-16 11:31)
показов: 1783, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.