Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП ? а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1 июля 1967 г.
до 1999 г. (31 год 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г83-31
серийный номер:083-31

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:17 июня 1967 г. 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3432 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.

5 февраля 1985г. самолёт выполнял гравиметрическую съёмку в море Лаптевых.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. и в 1989г.

Самолёт был продан в США в 1994г.
Дальнейшая история неизвестна.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.07.01 Ан-2ТПСССР-40528
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1970.09.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нижнеколымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1970.10.01 Ан-2ТПСССР-40528 летал Чокурдахская ОАЭ
 1972.03.15 Ан-2ТПСССР-40528 летал Чокурдахская ОАЭ
 1994 Ан-2ТП? летал 
 1999 Ан-2ТП? порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-29 17:51
Версия: 7 (от 2020-05-22 00:14)
показов: 2152, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.