Карточка борта

Антонов Ан-2ТП

Бортовой №: СССР-40592   

Возможно, самолёт был построен 7 июля 1967г.
Вес конструкции при выпуске - 3449 кг.
Самолёт эксплуатировался в учебно-тренировочном варианте (с двойным управлением тормозами), в ТП и грузовом вариантах.

После выпуска в ПНР был окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Кок ВВ красный. (В 1973-75гг. - с красным крестом санитарной авиации на киле).

1968г. - декабрь 1974г. - совместная эксплуатация УТО-1 Западно-Сибирского УГА и Новосибирского ОАО.

Во время отсутствия плановых учебно-тренировочных полётов по заданиям УТО-1, самолёт выполнял дежурства и полёты по срочным санзаданиям по Новосибирской области из а/п Новосибирск (Северный) (1973-75гг.)

1973г. май, июнь и декабрь, 1974г. июнь и июль базировался в а/п Барабинск (Новосибирская обл.) 4-е авиазвено, 2-я АЭ 116-го ЛО (выполнение почтово-пассажирских рейсов из Барабинска на Усть-Тарка, Межовка, Северное, Кыштовка, Чумаково (Новосибирская обл.) и Львовка, Пудино (Томская обл.)
осенние периоды 1975-79гг. - почтово-пассажирские и АФС рейсы в аэропортах МВЛ Новосибирского ОАО.

КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

Июнь и июль 1978г. - учебная аэрофотосъёмка (базирование - а/п Краснозёрск (Новосибирская обл.)
Октябрь и ноябрь 1978г. - магнитная съёмка (базирование - а/п Барабинск)
Июнь 1979г. - магнитная съёмка (базирование - а/п Северное (Новосибирская обл.)

В Колпашевском ОАО самолёт в основном работал в 3-м авиазвене 3-й АЭ 237 ЛО (а/п базирования - Парабель)
Выполнял полёты почтово-пассажирскими рейсами МВЛ Колпашевского ОАО в Томск, Новосибирск (Северный) и Колпашево.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в августе 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный в 1986г.