✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Виталий Радеев

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Фев 2009

Виталий Радеев

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2020-01-30

	Павел Сёмченко \| 2020-01-30 21:11:46 ждем МС-21 на его место! R.I.P.

2018-11-17

	Кирилл Сергеев \| 2018-11-17 09:53:20 Больше 10 лет минуло как его покрошили, а до сих пор хорошо помню как ребёнком в кабине с интересом рассматривал приборы и щёлкал тумблерами. Наверное многим мальчишкам он привил любовь к авиации а кто-то решил связать с ней свою жизнь благодаря Тушке с ВДНХ...

2018-04-10

	Лебедев В. \| 2018-04-10 21:03:41 Спустя 3 года после перелёта на Кубу CU-T1717 разбирают на запчасти. Те, кто ехидно писал про "умников", что скажете теперь?

	Олег \| 2018-04-10 21:00:20 Фиктивный менеджмент...

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:59:09 Пытаюсь разобраться и прошу помощи у знающих людей. Он был построен в 92-им году где? На киевском авианте или в России на Авиастаре, как указано выше. Просто хочу разобраться, украинский он всё таки или русский? Я у себя над крышей в Аргентине одного из них сфоткал и на ФС указал, что русский самолёт, так от украинских братьев получил шквал негатива, типа, хрен там русский, украинский самолёт. Помогите разобраться.

	piligrim51 \| 2018-04-10 20:59:09 http://russianplanes.net/reginfo/475

	Константин Катаросов \| 2018-04-10 20:59:09 Виталй Радеев, не переживайте так из-за "небратьев". Самолет разработки и произвводства СССР. А дальше каждый верит в свое: откуда Антонов, где было ОКБ, где делали ТТЗ, где собрали опытный самолет и где подняли и так далее.

	Александр Михайлов \| 2018-04-10 20:58:33 Не дай бог. Если только цель - окончательно разорить оставшиеся авиакомпании.

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:58:29 Ну вот теперь про них вспомнят, надеюсь http://rusplt.ru/society/letat-kak-putin-19652.html

	Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:58:23 Мерси :)))

	Игорь Ширяев \| 2018-04-10 20:58:23 Здорово получилось!

	Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:58:23 Спасибо :)

	AndreyIKT \| 2018-04-10 20:58:23 здорово !!

	Олег \| 2018-04-10 20:58:20 А перегонял экипаж Кубановский, Афловский или Воронежский?

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:56:19 Порезан

	Славик Быков \| 2018-04-10 20:56:18 А истинную причину пожара установили?

	Александр Михайлов \| 2018-04-10 20:56:16 Для кого? Кубане врядли столько нужно.

	Михаил Жуков \| 2018-04-10 20:56:15 Не сыпь мне соль на рану...эта машина, по мнению КВС, который на ней летал и действует ныне(в СЛО), могла ещё долго летать-убивают стратегический тип гражданской авиации, необходимо дать возможность ВАСО выпускать илюши конвеерно, хоть 10-15 штук в год.

	Лебедев В. \| 2018-04-10 20:55:44 Хотел я написать ехидный комментарий, да, пожалуй, не буду.

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:55:41 Сейчас 01:55 по Буэнос Айресу, стою на балконе и наблюдаю его уходящим в даль, рейс CU361 Buenos Aires - Cayo Coco

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:55:41 Извините за навязчивость, но вот он на радаре сейчас тоже засветился; http://s018.radikal.ru/i502/1412/cd/eb7497afe876.jpg

	Александр Мишин \| 2018-04-10 20:55:41 Никакой навязчивости! Пусть умники, так яро утверждавшие, что Кубане он не нужен и летит туда как донор для других 96, посмотрят. А на радаре светится очень часто он.

	Антон Момотенко \| 2018-04-10 20:55:20 Cubana же вроде удлиненные 96-е собиралась заказывать, на ВАСО их из Полётовских должны были переделать? Этот вместо них? Или он на запчасти?

	Арсений Малкин \| 2018-04-10 20:54:39 ФОТО ДНЯ!!! уплыл кораблик за кардон...

	Евгений Чичканов \| 2018-04-10 20:54:39 Счастливого плавания! Надеюсь увидеть его на просторах мирового воздушного пространства!

	Арсений Малкин \| 2018-04-10 20:54:39 не могу найти на FR его ...

	Михаил Ефремов \| 2018-04-10 20:54:39 Удачи ласточке в небе и на новых маршрутах!

	Антон Момотенко \| 2018-04-10 20:45:01 я когда путёвку в Турцию покупал на май 2011г. мне в турфирме сказали что скорее всего будет чартер на Ил-86 именно Донавиа, но не судьба (((

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:44:58 А есть вообще шансы на продолжение жизни машины?

	Proxima \| 2018-04-10 20:44:58 86-е ушли в историю

	Kirin \| 2018-04-10 20:44:58 http://russianplanes.net/id112418

	Proxima \| 2018-04-10 20:44:58 Чистые 86-е и ВКП - несколько разные вещи :)

	Евгений Сологубов \| 2018-04-10 20:42:44 Скоро запустят порт то похоже.

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:42:44 ОГО какая картина !Сколько раз бывал тут Раньше на поле возле РД стоял списаный ТУ-104, уничтоженный потом в войну А сейчас вот вижу одинокий борт -ТУ-134А СССР-65817 на котором тоже прилетал сюда! КВС тогда был КИМ ВЯЧЕСЛАВ АНДРЕЕВИЧ. Было это в далеком уже 1983 году

	Алексанр Новиков \| 2018-04-10 20:40:20 Уже больше 4х лет прошло, а как будто вчера...Жаль самолет, стоял себе почти 30 с лишним лет и исчез...

	Виталий Радеев \| 2018-04-10 20:36:35 sss, Барахло в моём понятии не значит "плохое", а подразумевает "шмотки / вещи", что-то типа того. И вообще просто реально обидно, что загнули завод где як-42 почти построенные уже были, а потом боинги закупают. Эти гробы у трансаэро называемые 747, это вообще капец полный. Ил-96-400 намного хуже их что ли?

	Александр Попик \| 2018-04-10 20:36:34 Ничего вы тут чат устроили. :D

	Kirin \| 2018-04-10 20:36:34 > проще и дешевле новый самолет построить хорошо чувствуется шапкозакидательская селяковская школа :-р также он и ремоторизацию Ту-134 угробил, имея на то все средства... ничего там не дешевле, стоит это денег совсем небольших.

	Игорь Двуреков \| 2018-04-10 20:36:34 Матрос Лом наверно в календаре потерялся или вчерашнюю первоапрельскую статью откуда-нибудь вытянул сюда. :)

	Матрос Лом \| 2018-04-10 20:36:34 У меня вчера еще на месяцов 10 вперед!

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.