





| Ту-134А-3 sn 12086/24-07 | RA-65828 | Карат | edited | 2025-10-12 Даниил Кирин | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на оператора Карат. отписаться |
![]() | Автор | 12:40 ИМХО. Размещенный кадр никакой "ценности" не представляет, но комментарий с употреблением "повязали", "пришлось удалить но..." и т.д. повышает просмотры ( да и ссылки в ответах об этом говорят). Что-то из разряда "Ай да я, ай да (собаки женского рода) сын". Вы были ПРИГЛАШЕНЫ и в том, что Вас ПОПРОСИЛИ что-либо не делать - это нормально. Мне кажется, что вызвал бы неодобрение приглашенный вами сантехник после осмотра ванной, пошел бы самовольно в спальню посмотреть кровать. Пример примитивен, но понятен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
| Ту-134А-3 sn 60890/49-01 | RA-65137 | Карат | edited | 2020-03-11 sufa125 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на оператора Карат. отписаться |
![]() | Автор | 14:27 И от "туполей" получили премию за новый способ запуска с заглушками на двигателях! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
![]() | Автор | 14:24 Самолет разбирают, а не режут. И лицезреть его в будущем можно будет в Верхней Пышме. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
![]() | Автор | 20:02 Судьба остальных под вопросом. Главная проблема - транспортировка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
![]() | Автор | 06:57 Пардонте - шашкой | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
![]() | Автор | 06:56 Прежде чем махать чашкой, убедитесь, что владеете информацией. Борт РАЗБИРАЮТ.И будет он стоять в одной из частей 12 ГУ МО. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Автор. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
![]() | sss | 21:59 это НЕ ХОРОШИЙ результат. Но это не художественное фото, единственная его ценность -- сочетание регистрации и окраски, посему стараться ради этого ординарного, скучного фото не вижу никакого смысла | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 21:48 И чего придираются. Получить такой хороший результат из такого фигового исходника - это правда здорово! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | sss | 20:58 "Сергей конечно грубовато тут залил небо, можно это сделать лучше оставив родное, как на фот ос Л-410" залито даже не грубовато, а предельно примитивно Но как можно высказывать такие суждения по поводу фото, исходник которого Антон никогда не видел? вот оригинал, любопытствующие могут взглянуть https://cloud.mail.ru/public/Ecuz/b9VrEG7o2 и еще один момент -- я писал об этом Антону, но он не желает слышать: это фото МОЖНО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ, НО ОНО ЭТОГО ОГРОМНОГО ТРУДА НЕ СТОИТ и еще раз: фото с L-410 тоже МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ, НО И ОНО ЭТОГО ОГРОМНОГО ТРУДА НЕ СТОИЛО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 07:23 Эту грязь надо не только штампом чистить. Куда быстрее ее чистить в частотке лечащей кистью по низкочастотному слою и штампом по высокочастотному. Это займет от силы минут 25-30 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | sss | 19:16 когда я упоминал штампик, то имел в виду грязь, коей здесь на бетоне просто до хрена, а на снимке с Ту-154 и на небе до фига. А углы, по-хорошему, на этом снимке надо сканить отдельно и вклеивать, а потом корректировать все вместе | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 19:12 Алексей Коваль (фото) (R) | 2018-01-16 01:40 115-04 и 115-02, интересно, рега затёрта автором или перед командировкой? Вот с этого началось. В свете происходившего выглядело как бы не очень. Все эти уточнения про командировки и борты потом известно, как разлетаются по СМИ, и ещё хуже — всяким «интернет-мстителям». А потом прилетает, бывало, с разных сторон людям. В первую очередь со своей, но, не дай Бог, и чужой, тьфу-тьфу. Поиск по номерам Павел тоже недаром выключал. - - - Что до углов снимка — тут не штампик имел в виду, а просто оттенок осветлить до нейтрального оптического восприятия. Ну попытаться подобрать маску с размытым краем, и подвигать уровни/кривые. Но тоже, пожалуй, долго подбирать размытие и границу. Неизбежно будет неравномерность осветления. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 19:00 Алексей Коваль (фото) (R) | 2018-01-16 02:09 Экипажи не обидятся на демаскировку? Может, потрём комменты? Единственная причина, выше говорил о ней. На фото реги были затёрты автором, на что я обратил внимание. Так как место съёмки и оба борта совершенно очевидны для тех, кто в теме, что, казалось бы, скрывать? Но автор пообещал кому-то из экипажей, разрешившему съёмку, это сделать, поэтому как бы не от собственной игры в секретность. В то же время я категорический противник выкладывания таких искусственных, ретушированных фото здесь, апофеоз которых уже обсуждали под одним Ил-76 из Мигалово. Но так как сирийская тема, решил не акцентировать, как и автор. Поправили в данных по снимку, и достаточно. Остальное удалили. Увы, машина на снимке погибла, но железо есть железо, плюс, военные действия, это часть предназначения военных машин — гибнуть в бою. Поэтому главная скорбь — погибли люди, причём много (((. И может те, кому эти обещания «маскировки» давались... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 16:45 Сергей конечно грубовато тут залил небо, можно это сделать лучше оставив родное, как на фот ос Л-410, которое мне до этого любезно предоставил Сергей. Я немного заработался и пропал, извиняюсь. Фото выслал Сергею, готовое, по цвету и контрасту оно стало намного живее. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Антон Харисов - AviaPressPhoto | 16:45 Совладал, я его делаю. Просто помимо этого есть другие более важные дела - работа. Кстати исходник тот совсем не тот, на фото, которое на РП края и киль чёткие, а тот исходник, что у меня - там всё что по углам смазано. Вот или не так отсканированно (не хорошо прижато к сканеру) или ещё что. Я его почистил, цвет сейчас делаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | sss | 13:28 Алексей, возвращаясь к затронутой теме удалительномании, вот здесь https://russianplanes.net/id210048 ты превзошел сам себя LOL | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | sss | 10:45 да, разумеется, сам есть тут такой считающий себя мастером Антон Харисов. Попросил исходник (другого фото) почти месяц назад, спасибо не сказал и с тех пор погрузился в молчание. Видать, не совладал :) что касается этой картинки, то она практически полностью "раскрашена" вручную -- сплошная локальная цветокоррекция. Небо, собссно, такое и было -- очень чистое над головой и с красивыми облаками на горизонте, я попытался их оставить. Насчет недоработок -- в этом (и других) кадрах при таких ужасных исходниках у меня хватает сил только на самолет/вертолет -- везде они почищены и более--менее выровнены по цвету. Что вокруг -- уже не так важно, на этом и многих других кадрах видно, насколько они грязные (взять хотя бы id244374). На чистку полноразмерного скана (особенно с ORWOCHROM) у меня уходит порой ШЕСТЬ часов. С учетом оставшихся у меня лет 20 я на работу штампиком потратить их уже не готов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 17:22 Почему оставлен кусок неба незалитый? Я без претензий, просто причины непонятны. И тени (пересветы, или что это) по краям не выводятся в более светлый оттенок? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 17:19 Кто в итоге супермастер? Полагаю, ты сам победил? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | sss | 00:21 теперь в цвете | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Олег Гаврюшенко | 20:55 2 SSS, Сергей, я в ЛС Тебе ответил, проверь пожалуйста! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 19:44 и да, в id70161 я реально перестарался с чисткой, логика обсуждения местами заметно пострадала. Пардон. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |
![]() | Алексей Коваль | 19:35 определять условия. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243797. отписаться |