Карточка борта RA-42445 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с июня 2023 г. (2 года 6 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 6 марта 1992 г. (33 года 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520424116669 |
| серийный номер: | 14-05 |
| первый полет: | март 1992 г. (33 года 9 месяцев) |
| дата выпуска: | 5 марта 1992 г. (33 года 9 месяцев) |
| Код | 34869 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42445 |
| Заводской номер | 4520424116669 |
| Номер св-ва о регистрации | 5658 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 20.10.2017 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
| Код | 4696 |
| Реестровый номер | RA-42445 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2082220401 |
| Дата начала действия СЛГ | 07.09.2022 |
| Срок действия СЛГ | 05.09.2025 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | 09-42 |
| Дата выдачи сертификата типа | 30.04.2010 |
| Условие СЛГ | в пределах ресурсов 20000 летных часов, 14000 посадок, 33 года 6 месяцев (что наступит ранее). |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 07.09.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 34.98 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов 14000 посадок 24 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (97%) |
| код ADS-B hex: | 14A5CD |
| дата учёта | наработка |
| 2001.05 | 11500ч |
| 2003.11.20 | 12580ч, 6653 циклов |
| 2007.05.20 | 14997ч, 7529 циклов |
| 2008.07.01 | 15088ч, 7565 циклов |
| 2010.01.01 | 15415ч, 7663 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 104 час. в месяц - средний налёт 11.9 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| RA-42445 | 16 апреля 2025 г. | ||
| RA-42445 | 24 января 2025 г. | ||
| RA-42445 | 21 января 2025 г. | ||
| RA-42445 | 17 января 2025 г. | ||
| RA-42445 | 24 декабря 2024 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1992.03.06 | B-2756 | летал | |||
| 1998.10 | B-2756 | на хранении | Где? | ||
| 2002.04 | YL-LBZ | летал | |||
| 2003.02.13 | RA-42445 | лизинг | ТУЛПАР | ||
| 2005.09.09 | RA-42445 | на хранении | ТУЛПАР | ||
| 2007.09.14 | RA-42445 | лизинг | ТУЛПАР | ||
| 2008.07.30 | RA-42445 | лизинг | ПМХ УК ООО | ||
| 2013.08 | RA-42445 | летал | |||
| 2015.08 | RA-42445 | на хранении | в ЛИИ | ||
| 2015.12 | RA-42445 | летал | |||
| 2016.12.12 | RA-42445 | на хранении | Где? | ||
| 2018.09.24 | RA-42445 " | летал | |||
| 2021.01 | RA-42445 " | лизинг | от Лайнер АО | ||
| 2023.06 | RA-42445 " | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||