Сергей Меренков
Сергей Меренков
 | Вячеслав | 09:53 Ух ты! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №291351. отписаться |
 | Сергей Меренков | 22:31 И такая же ливрея, и даже такие же "штаны" на стойках основного шасси, похоже, были не только на "нулевой", но и на серии "001" - как минимум до 6-го серийного, 001-02, бортовой и регистрационный знаки СССР-46714. Фото этого борта дано во вчерашней статье об аэропорте "Жуляны" https://www.avianews.com/aviation_history/2021/06/02/historical_photo_kiev_zhulyany_airport/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
 | Алексей | 19:30 Упражнение 103 вроде | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №283296. отписаться |
| Сергей Меренков | 13:01 Никак, №4 в отказе? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №283296. отписаться |
 | Сергей Меренков | 20:23 Это первый серийный Ан-140-100. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №267401. отписаться |
| Ан-140-100 sn 01-01/01-01 | UR-NTO |  КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) | edited | 2020-04-22 sufa125 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на карточку борта №618 (Ан-140-100 UR-NTO). отписаться |
 | sss | 22:19 Сергей, на этом сайте принято выкладывать "не свои" фото только при согласии на такой шаг правообладателя. Посему еще раз предыдущий вопрос: откуда у вас это фото? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №235792. отписаться |
| sss | 09:58 не скажете ли, откуда у вас это фото? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №235792. отписаться |
| sss | 23:24 вы знаете, человек такая зверушка -- всегда старается найти себе оправдание. И очень не любит признавать собственную неправоту. Но часть людей, получив железобетонные свидетельства, пересиливают себя и пишут "Вы были правы, а я -- неправ" (как Сергей), а другие -- продолжают делать что угодно, только бы не говорить/писать этих слов. Надеюсь, отнести себя ко 2-й категории догадаетесь и без моей помощи | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| VVN | 22:23 ссс, суть: подфюзеляжный киль, он и в африке, подфюзеляжный киль) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| sss | 20:15 VVNб, вы не под тем снимком комментарий оставили -- здесь на снимке Ан-24 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| Сергей Пахотин | 16:40 Нуууу... Если в ТО Ан-24 написано "подфюзеляжный гребень", тогда согласен с этим вариантом. :))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| sss | 15:55 интересно, четвертый, пятый и далее варианты будут? из ТО Ан-24: "...моноплан с высокорасположенным крылом, однокилевым оперением с форкилем и двумя подфюзеляжными гребнями" надеюсь, "знатоки" пойдут читать документацию | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| Сергей Пахотин | 15:38 Вообще, это ФАЛЬШКИЛЬ называется. :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| VVN | 09:28 подфюзеляжный киль | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| sss | 08:59 с одним гребнем (не килем) Ан-24 довольно много -- наверное, несколько сотен | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| sss | 08:58 интересное начертание букв СССР (наверное, и цифр) -- с перемычками нигде больше такого не помню (включая и собственно Ан-24 на линейной службе) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| Олег Михмель | 01:12 Редкое фото, в такой раскраске, с одним килем! История, символ эпохи!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
| Сергей Пахотин | 17:54 Ан-24 СССР-46710 (1962 г.в.) по такой же схеме был окрашен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №243424. отписаться |
 | Сергей Лойко | 09:32 Красавец чумазый!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №242026. отписаться |
 | Владимир Сырых | 19:36 Да, реально. Пацаны слетелись обсудить что дальше делать :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №236079. отписаться |
| Сергей Меренков | 19:34 Фантастический кадр. Он что - реально датирован сегодняшним днем? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №236079. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Сергей Меренков | 20:24 С заводом-изготовителем трудно спорить:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №228543. отписаться |
 | Инженер Авиационный | 13:56 ...да уж! А как всё хорошо начаналось... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223673. отписаться |
| Александр Стукалин | 13:23 Сам завод-изготовитель пишет, что это МК. = RF-34061 + три фото: http://www.beriev.com/rus/pr_rel/2018_05_03.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №228543. отписаться |
| bonsai | 20:26 Ту-142МК | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №228543. отписаться |
| Кирилл Маркин | 08:02 Всё, официально прекращена эксплуатация. Последний пассажирский рейс был в середине апреля в Навои. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223673. отписаться |
 | Алексей Коваль | 00:02 Сергей Вадимович, большое спасибо за актуальную информацию из практически самых первых уст. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227602. отписаться |
| Сергей Меренков | 09:09 Ровно неделю назад машина пришла на форму в Харьков - на ХГАПП. АК "Мотор-Сич" последние три года выполняла ТО либо на своей АТБ, либо на АРЗ 410, куда ХГАПП направлял свою бригаду. Но в мае исполнится 15 лет эксплуатации, а раз в 5 лет выполняются формы: - по дверям и люкам - по навеске и стыкам агрегатов - ОЧК, центроплана, киля и стабилизатора - по навеске секций закрылка, элеронов и рулей. Также впервые предстоит форма по снятию, проверке и перезарядке стационарных огнетушителей и замене на них пиропатронов - выполняется раз в 15 лет. Кроме того есть несколько форм, кратным 3 годам. Текущий налет Ан-140 03-03 по состоянию на 24.04.2018 года - 12028 часов, посадок - 6585. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227602. отписаться |
| bender | 20:10 >>третий справа Спасибо, понял. >>Совершенно точно - Ту-142МЗ, который с "Заречьем". Тут есть некоторые тонкости. Насколько я помню, на СФ нет чистых МЗ, но есть чехарда с переходными бортами, когда внешне он МЗ, а внутренне - МК. Например "Александр Можайский". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №228543. отписаться |
