Вячеслав Дземишкевич
Вячеслав Дземишкевич
 | Георгий Снежко | 20:42 Спасибо Илья за ссылку . Но честно скажу вариант самолета АН-2М СибНИИГА с американским двигателем мне больше по душе и по параметрам и по цене. Вы мне дали ссылку и там был задан вопрос- а кто будет платить 1000 000 долл за самолет который не окупит себя . Учитывая какой бес предел творится в Департаменте Укравиации . Компании валят одну за другой , экипажи на продлении свидетельств облагают поборами , брать наше сельское хозяйство так там сейчас или дельтаплан или наземная техника рабо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:42 Хотя самолетАН-2 я очень люблю и много лет на нем отлетал в Якутии | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:42 Стесняюсь спросить (засмеёте...), а почему бы тогда не выпускать новые, свои, Ан-2(3) с этими современными двигателями..? Самолёты, ведь нужны и в большом количестве..! Вот, Бурятия раскошелилась на одну иномарку... Но, это ж Чайная ложка в водах Байкала! http://www.baikal-media.ru/news/transport/229030/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:42 А вот интересно узнать какой расход у этого самолета АН-2-100 с двигателем МС-14. (Здесь больше хочется написать двигатель М-14П) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Василий Коба | 20:42 Vit A: А зачем их строить то новые?) их Ан-2 по закаулкам и так много и планер у них сделан на века!)в России в реестре 1580 штук из которых летную годность имеют 322,в Украине 135 из них летную годность имеют 54,в Казахстане имееться 290,Узбекистане 143,Киргизии 30,Молдове 13,Азейбарджане 63,Беларуси 82,Армении 4 так что работы непочатый край:) только конечно не всем такой абгрэйд наверное по карману( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Георгий Снежко | 20:42 Так в том то и проблема что самолет должен быть по карману авиакомпании. А сейчас у нас самолет стоит 200 рублей ему сверху накидывают еще 800 рублей . И все в один голос говорят у нас же экономика . В итоге 800 рублей в карман кладут а 200 в казну | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:42 http://russianplanes.net/id54854 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Василий Коба | 20:42 О! спасибо) он наверное и на "Авиасвите" был представлен но как всегда до статики сил нету добрести на салоне) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Василий Коба | 20:42 Фото кабины сделать увы неполучилось потому как только всех привезли он уже стоял на исполнительноми пилот тут жэ крикнув в форточку "от винта!") запустил движок и сделав пробежку взлетели.Первый пилот: Тарасюк Сергей Митрофанович вторй:Епанчинцев Валерий Владимирович. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Георгий Томин | 20:42 а кто такой Генрих Онгирский? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Илья Соловей | 20:42 Георгий, тут кое-что есть: ru-aviation.livejournal.com/2657983.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:42 Класс! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Petr | 20:42 а чо за движок P&W? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Сергей В. Тарасов | 20:42 Красавец! Василий, а есть ли какая информация по этому варианту? "Антонов 2-100"...? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
| Василий Коба | 20:42 Двигатель МС-14 разработки Мотор-Сич мощность на взлетнов 1500 э.л.с из параметров самолета изменилось следующее:макс.взл.масса:5690кг-было 5500кг,крейсерская скорость 220км/час-было 190км/час,крейсерская высота полета 3000м-было 2000м,практическая дальность полета с грузом 1500кг:525км-было 360км,все остальное осталось также.Ну и топливо керосин а было бензин) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №112794. отписаться |
 | Vivan755 | 20:39 Наоборот, обликом самолёта определяется облик реверса и всего двигателя. Пример — различия в подвеске и расположении агрегатов Д-30КУ и Д-30КП. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
| VLK spotter | 20:39 Олег Зиминов: Зато он не пылесос как ССЖ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
| Mofack | 20:39 и много насосал? до чего живучий миф. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
| Андрей Евсеев | 20:39 Как много двигателей Sam-146 пришлось заменить по этой причине за 1.5 года эксплуатации? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
| Mofack | 20:39 а сколько? в последнее время что-то не меняют, хотя летают интенсивно. как много CFM-56 и JT-8 заменили по этой же причине? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:39 А, мне он нравиться!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48410. отписаться |
 | Сергей | 20:39 AN-74,здравствуйте! можно вам задать несколько вопросов? просто при выборе функции написать фотографу какая то ошибка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43876. отписаться |
 | Вячеслав Дземишкевич | 20:37 Почему-то раскрашен как "Полет". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №79607. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:37 Вячеслав Дземишкевич: Это не с проста, он там был, просится обратно, год стоит без роботы... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №79607. отписаться |
| Михаил Степанов | 20:37 Потрясающе!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №79607. отписаться |
 | Ra-85806 | 20:37 А 85508 еще живой? Или его... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Яков Дудин | 20:37 Говорят, их и 86-е продают С. Корее. Уж лучше им, чем под бульдозер | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Аркадий Катаев | 20:37 Вроде эта инфа на уровне шутки ходила или Я чего то не знаю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Вячеслав Дземишкевич | 20:37 Улыбается. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Александр Михайлов | 20:37 И на кой они Корее? У них и так дикий напряг с энергоресурсами, в том числе и с топливом, зачем им ещё и самолеты с повышенным расходом? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| максим | 20:37 Александр Михайлов (фото) 2012-05-27 02:33 И на кой они Корее? У них и так дикий напряг с энергоресурсами, в том числе и с топливом, зачем им ещё и самолеты с повышенным расходом? --ЧТОБ ЛЕТАТЬ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Mofack | 20:37 с такой наработкой? уж лучше домодедовские Ил-96. тем более у корейцев такого пассажиропотока нет, чтоб широкофюзеляжники брать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| максим | 20:37 Mofack (фото) 2012-05-27 06:48 с такой наработкой? уж лучше домодедовские Ил-96. тем более у корейцев такого пассажиропотока нет, чтоб широкофюзеляжники брать. КАК ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
| Николай Кузнецов | 20:37 да это шутка была первоапрельская | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №78989. отписаться |
 | YARYCK | 20:36 Лёш, это тот зверь, которого ты осенью повстречал, когда мы с тобой ловили в тумане туполёнка этого? http://www.youtube.com/watch?v=yxDTTdYBrMU | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:36 Он самый - там в тумане даже мой силуэт виднеется и там же эта любопытная ласка вокруг меня бегала :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
| Андрей К. | 20:36 Мужики подскажите пожалуйста есть ли реверс на Як-42?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:36 >>> Мужики подскажите пожалуйста есть ли реверс на Як-42?? нет! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
| Вячеслав Дземишкевич | 20:36 На Д-36 нет. Только на Д-36 4-й серии которые ставятся на АН-74 ТК 300. http://www.ivchenko-progress.com/welcome.do?id=6 http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tde/d-36/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
| Андрей К. | 20:36 Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №69783. отписаться |
