Во! У меня-то внутри с детских времён и отложилась какая-то ассоциация Борнео - остров - джунгли - орангутанги! :) А тут Барнео, вот и ввело в замешательство. Взлёт Ан-74 классный, а посадка ещё больше понравилась!
Во! У меня-то внутри с детских времён и отложилась какая-то ассоциация Борнео - остров - джунгли - орангутанги! :) А тут Барнео, вот и ввело в замешательство. Взлёт Ан-74 классный, а посадка ещё больше понравилась!
Красиво ! Для чего и Ан72 и 74 создавали ...Чтоб так служить людям и крайнему северу... Как появится гтк Россия 148-158 "вип спец" или "норд" версия ( по желанию Заказщика) ...Аналогинно можно летать на Севр -полюс на "ЛАСТОЧКЕ" .И быстрее и комфортнее и анз в больше как под 2 часа (норма для край севера) .Нет проблем с ледом и грунтом ..Почему Ан158 "вип" выбран для Презедента РФ... Может на грунт и лед "падать" на полюсе и острове Ф. Иоссифа итд ( програма ЛСИ давно составлена по льду и крайнему северу для Ан148 и Ан158)
Красиво ! Для чего и Ан72 и 74 создавали ...Чтоб так служить людям и крайнему северу... Как появится гтк Россия 148-158 "вип спец" или "норд" версия ( по желанию Заказщика) ...Аналогинно можно летать на Севр -полюс на "ЛАСТОЧКЕ" .И быстрее и комфортнее и анз в больше как под 2 часа (норма для край севера) .Нет проблем с ледом и грунтом ..Почему Ан158 "вип" выбран для Презедента РФ... Может на грунт и лед "падать" на полюсе и острове Ф. Иоссифа итд ( програма ЛСИ давно составлена по льду и крайнему северу для Ан148 и Ан158)
В своё время он придуман был для Полярной авиации,так как Ил-14е отработали свой ресурс и в замен хотели поставить Ан-74.С развалом Союза крайний север никому не нужен стал как и сами самолеты.Большой блистер для лоцмана,маленький для штурмана
В своё время он придуман был для Полярной авиации,так как Ил-14е отработали свой ресурс и в замен хотели поставить Ан-74.С развалом Союза крайний север никому не нужен стал как и сами самолеты.Большой блистер для лоцмана,маленький для штурмана