Фотография самолёта · Туполев · Ту-124В · СССР-45038 (зав.н. 3351003) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Ахат (фото) | 2012-03-12 20:47 | #

Налет 23232 часа, совершил 18369 полетов.Разбился 28 августа 1979

-

0

+

Ахат | 2012-03-12 20:47

Налет 23232 часа, совершил 18369 полетов.Разбился 28 августа 1979

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-12 21:05 | #

Жаль...Авария или катастрофа?

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-03-12 21:05

Жаль...Авария или катастрофа?

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2012-03-12 21:07 | #

вот это кадр

-

0

+

Георгий Снежко | 2012-03-12 21:07

вот это кадр

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2012-03-12 21:12 | #

http://aviation-safety.net/database/record.php?...

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2012-03-12 21:12

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790829-1

-

0

+

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-03-12 21:16 | # (A) | (R) |

во время полета из Киева в Казань в районе Кирсанова по причине непреднамеренного выпуска закрылков на эшелоне 9 000 м (КВС Г.Воробьёв, 2/п Г.Афонин, шт Г.Пономарёв, б/м П.Стадник. б/пр-к Н.Лобашева). 5 членов экипажа и 58 пассажир погибли. После этой катастрофы Ту-124 как тип был снят с эксплуатации на пассажирских рейсах, хотя продолжал эксплуатироваться в МАП и ВВС http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-62

-

0

+

Михаил Мизикаев | 2012-03-12 21:16

во время полета из Киева в Казань в районе Кирсанова по причине непреднамеренного выпуска закрылков на эшелоне 9 000 м (КВС Г.Воробьёв, 2/п Г.Афонин, шт Г.Пономарёв, б/м П.Стадник. б/пр-к Н.Лобашева). 5 членов экипажа и 58 пассажир погибли. После этой катастрофы Ту-124 как тип был снят с эксплуатации на пассажирских рейсах, хотя продолжал эксплуатироваться в МАП и ВВС http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-62

-

0

+

Петровский Сергей (фото) | 2012-03-13 12:07 | #

Да тогда ребята курсанты Кирсановского АТУ ГА всё ЭТО убирали , а остатки самолета в училище на свалку привезли.

-

0

+

Петровский Сергей | 2012-03-13 12:07

Да тогда ребята курсанты Кирсановского АТУ ГА всё ЭТО убирали , а остатки самолета в училище на свалку привезли.

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2014-10-07 23:14 | #

Эх, почему я не жил в те времена?!... Самолёт, так сказать, идеального телосложения, только вот щиток мне не нравится. Интересно, насколько от него был выигрыш в Cy и насколько при этом проигрыш в Cx. Управление было отдельное от закрылков?

-

0

+

Vivan755 | 2014-10-07 23:14

Эх, почему я не жил в те времена?!... Самолёт, так сказать, идеального телосложения, только вот щиток мне не нравится. Интересно, насколько от него был выигрыш в Cy и насколько при этом проигрыш в Cx. Управление было отдельное от закрылков?

-

0

+

SFS (фото) | 2014-10-07 23:47 | #

В Архангельске, в Талагах базировались два Ту-124 рядом с Ту-128. Периодически совершали тренировочные полёты.

-

0

+

SFS | 2014-10-07 23:47

В Архангельске, в Талагах базировались два Ту-124 рядом с Ту-128. Периодически совершали тренировочные полёты.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-10-08 14:28 | # (R) |

Бортовые их не вспомните? И куда они ушли после 1980 года?

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2014-10-08 14:28

Бортовые их не вспомните? И куда они ушли после 1980 года?

-

0

+

Ахат (фото) | 2014-10-08 17:59 | #

Vivan755,Смысл в этих щитках может какой то был,т.к. самолет без предкрылков,не зря у них посадочные парашюты имелись.На Ту-134 эти щитки тоже есть,где то в начале 80-х, по бюллетени, отключили.На Ту-124,по ф Б чтобы снять топливные фильтра низкого давления двигателей,надо было их выпускать.

-

0

+

Ахат | 2014-10-08 17:59

Vivan755,Смысл в этих щитках может какой то был,т.к. самолет без предкрылков,не зря у них посадочные парашюты имелись.На Ту-134 эти щитки тоже есть,где то в начале 80-х, по бюллетени, отключили.На Ту-124,по ф Б чтобы снять топливные фильтра низкого давления двигателей,надо было их выпускать.

-

0

+

SFS (фото) | 2014-10-08 18:52 | #

Только помню, что красные мигалки на Ту-124 были зеркальные, в отличии от газоразрядных на Ту-134А. :)

-

0

+

SFS | 2014-10-08 18:52

Только помню, что красные мигалки на Ту-124 были зеркальные, в отличии от газоразрядных на Ту-134А. :)

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2014-10-08 20:50 | #

Да-да, в старой книге «Конструкция Ту-134» он есть, слышал, что их снимали и зашивали. Управление было отдельное или совмещённое с закрылками, по типу как на Ту-154 совмещены закрылки, предкрылки и стабилизатор (каждый раз плююсь, когда совмещёнка выдаёт дефекты — выполнено по-туполевски сложно и с левой резьбой)? Выпускали только на посадке?
Вообще, купил бы РТЭ по Ту-124, раздел 027 уж точно, да где достанешь...

-

0

+

Vivan755 | 2014-10-08 20:50

Да-да, в старой книге «Конструкция Ту-134» он есть, слышал, что их снимали и зашивали. Управление было отдельное или совмещённое с закрылками, по типу как на Ту-154 совмещены закрылки, предкрылки и стабилизатор (каждый раз плююсь, когда совмещёнка выдаёт дефекты — выполнено по-туполевски сложно и с левой резьбой)? Выпускали только на посадке?
Вообще, купил бы РТЭ по Ту-124, раздел 027 уж точно, да где достанешь...

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2014-10-08 21:17 | #

Конечно, щиток выпускался только на посадке и то не всегда. Выпускался отдельно от закрылков. Индикация - раздельно.

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2014-10-08 21:17

Конечно, щиток выпускался только на посадке и то не всегда. Выпускался отдельно от закрылков. Индикация - раздельно.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-10-08 21:18 | # (R) |

РТЭ по Ту-124 продавали в знаменитом магазине в здании ЦДАиК. Но не все, некоторые разделы

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2014-10-08 21:18

РТЭ по Ту-124 продавали в знаменитом магазине в здании ЦДАиК. Но не все, некоторые разделы

-

0

+

SFS (фото) | 2014-10-11 01:41 | #

Судя по раскраске, в Талагах были два Ту-124Ш, которые предположительно использовались для обучения штурманов Ту-128!

-

0

+

SFS | 2014-10-11 01:41

Судя по раскраске, в Талагах были два Ту-124Ш, которые предположительно использовались для обучения штурманов Ту-128!

-

0

+

Ахат (фото) | 2014-10-13 20:15 | #

У меня какие то книги РТО Ту-124 есть,поискать надо,помню про фюзеляж и бытовое оборудование.

-

0

+

Ахат | 2014-10-13 20:15

У меня какие то книги РТО Ту-124 есть,поискать надо,помню про фюзеляж и бытовое оборудование.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ