58833 | Вадим | 2011-11-19 12:57:00 | 58833
В чем разница?Неужели нужны пояснения?!Может быть авиапромышленность Украины выпускает боевые авиационные комплексы,например,или способна строить пассажирские или грузовые дальне-среднемагистральные самолеты,или может быть хоть какие-нибудь вертолеты?А может быть гидроавиация в самостийной "на коне"?Хм,и почему это не ссылаться на Суперджет?При чем тут плакаты...Программа локализации существует,но в первый год выпуска самолета,никакой локализации комплектующих и не планировалось.Говоря об авиапромышленности Украины объективно-можно упомянуть только "Мотор-Сич",вот от этого предприятия действительно зависит Россия.И кстати,при безусловной успешности Богуслаева и его объединения,он не раз старался и старается "выкручивать руки"российским партнерам пользуясь своей эксклюзивностью.
Я не знаю какие дискуссии где для Вас уже отгремели,но мы общаемся здесь и сейчас,поэтому ни к чему прикрываться общими фразами.
Что касается,заблокированных вами комментариев к фото http://russianplanes.net/ID56122 по просьбе одного из участников,то раз тут такая демократия,я в свою очередь прошу их разблокировать,тоже,как участник) |
| Алексей Гебя | 2011-11-19 13:50:00 | 53687
Да, и давайте подождем хотя бы лет 5 и посмотрим, как она, авиапромышленность, будет развиваться дальше. Пожелаем ей удачи:) И АНу и Сухому. Полгода назад один человек на другом, непрофильном форуме, высказался в таком духе: "я чертовски горд, что у нас уже целый самолет SSJ летает, Россия - великая страна". А сейчас, через полгода, летает уже 4, к концу года будет 5 или 6. А к концу следующего, дай бог, 30... Что он скажет? Что чертовски горд, что всего 30 самолетов построили? Но ведь построили же и продолжают строить. А главное - накапливать новый опыт, учиться и пробивать дорогу, которая уже заросла основательно. |
| Константин Саблуков | 2011-11-19 13:35:00 | 53686
Друзья, в свое время Россия и украина были одной страной, наши экономики были крепко взаимосвязаны. Русские и Украинцы - один народ, мы как и Русские с народами Чувашии и Саха. Мы не лучше, не хуже, мы одинаковые! Просто сложилось так, не вдаваясь в причины, что нас разъединили. Сейчас ведется политика конфликтов, политика рождения вражды между народами. В этом есть заинтересованность третьих лиц, вы сами это прекрасно понимаете... Так что разводите? Становитесь массами враждующей толпы? Мне не так важно забанят или нет мое фото, просто сама по себе ситуация не приятная. Будьте толерантны. |
| Kirin | 2011-11-19 12:22:00 | 53684
> как например,то что не видите разницы между авиационной промышленностью России и Украины
А в чём она? разница? Всё пропорционально размерам. И те хоть не пекут блины комом "с дальнейшей заменой на более поздний борт". "Сам" тормозит производство в Воронеже, в результате естественным образом страдает и Киев.
На суперджет ссылаться не стоит, поскольку с авиационной промышленностью России он интегрирован, хм, не очень сильно. Помню, лет семь назад для привлекалова был такой красивый рекламный плакатик с планами по локализации его производства в России. На известном конкурсе этим плакатом защищались от Ту-334 и Ан-148. То, сё, пято, десято. Увы, дальше плаката дело не пошло.
> блокируете комментарии к фото,поняв,что аргументов у Вас не хватает
самые интересные дискуссии отгремели много лет назад, и совсем не в интернете. Сейчас даже как-то неудобно в тысячный раз повторять доводы. А комментарии были заблокированы по просьбе одного из участников.
> а то забанят ведь очередную фотку...
Ни в коем случае! Интересное фото, исторический момент! |
| Вадим | 2011-11-19 11:48:00 | 53683
Kirin ,фотограф Вы очень хороший,как и другие админы сайта,а вот нормально спорить и/или обсуждать,извините,у вас не получается: либо пишете явную фантастику,как например,то что не видите разницы между авиационной промышленностью России и Украины,либо,что вообще не айс,блокируете комментарии к фото,поняв,что аргументов у Вас не хватает.http://russianplanes.net/ID56122 | ...и ещё 50 комментариев
|
|
