125986 | Кирилл Тарасов | 2013-12-05 23:28:00 | 125986
Красота! И Антеюшка и тушка вместе в Лебурже!
|
| Игорь Двуреков | 2013-12-06 00:14:00 | 135207
А мусора-то... :( |
| sss | 2013-12-05 23:31:00 | 135206
>> И Антеюшка и тушка вместе в Лебурже!
"...в Лебуржешечке", если уж сохранять стиль | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
125982 | sss | 2013-12-05 22:30:00 | 125982
в БД по Ан-32 надо внести изменения и обозначить этот борт как имеющий з/н 1
иначе он совпадает с серийным Ан-32 с настоящим номером 10-06, и при поиске оказывается совсем не на месте |
| Airhitcher | 2013-12-06 01:57:00 | 135203
Эксклюзивище! |
| Александр Кильчицкий. | 2013-12-05 22:34:00 | 135202
Побольше бы таких фото!! | |
|
|
125976 | sss | 2013-12-06 00:08:00 | 125976
к редакторам реестра
UTair Express (КомиИнтерАвиа) -- как исправил кто-то из вас -- в апреле 1993 г???
зачем менять правильное на очевидно абсурдное? |
| Kirin | 2013-12-06 00:27:00 | 135182
Под КомиАвиа имею в виду СЭ №289, выдан 22.02.1994, аннулирован 15.07.1998 в связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала. |
| Kirin | 2013-12-06 00:24:00 | 135181
Перепроверил ещё раз по документам. В данном случае всё правильно.
> авиакомпания -- по всей вероятности, Комиавиа
Если КомиАвиа именно как коммерческая авиакомпания, то нет - в этой а/к борт не эксплуатировался.
Если Комиавиа как временное название Коми УГА, то это было в 1991-92 годах, в это время борт был в Германии. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
125975 | kirill | 2013-12-05 21:43:00 | 125975
Борт порезан. | |
|
|
125813 | Ange | 2013-12-04 00:58:00 | 125813
Та, огнетушителей честно не помню, особенно отложилось- что на ночевке под каждым двигателем висели срезанные вдоль 200литровые бочки на цепях- мы их называли памперсы. В них стекало по ведру масла из двигателя за ночь.
А потом они начинали поочередно взлетать. Некоторые моторы пускали дымовые кольца, некоторые к концу пробега останавливались, а иногда после отрыва, и тогда можно было ожидать минут через 15 посадку на 3-х моторах. Они были загружены так , что отрывались только из-за изгиба Планеты Земля, пробежав ровно всю полосу-4500м.
Я как раз летал со ВП, который приземлил этот самолет
http://spotters.net.ua/file/?id=45441&size=large |
| Ахат | 2013-12-04 02:23:00 | 134934
Ange-все это было в Киншассе,стоянки по колено в масле)).ДС-6 ,летали бельгийцы |
| sss | 2013-12-03 23:51:00 | 134932
...и еще около каждого самолета специальный человек с огнетушителем наго тове, верно?
Ange -- завидую черной, белой, великой и малой завистью
всегда мечтал увидеть такое
скорей всего все-таки это были DC-6 -- у 7ерок были очень теплонапряженные моторы, и они вроде раньше сошли со сцены
место действия -- Африка? |
| Ange | 2013-12-03 22:59:00 | 134931
DC-6/7 грузовые я еще втречал в 1997 году. Прияно восхитительное зрелище- когда инженерный состав запускал по утру штук 5 бортов для прогрева и пробы и одновременно вращались 20 поршневых моторов в облаках дыма и лужах масла снизу. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
sss
