Фотография самолёта · Антонов · Ан-26 · RA-26239 (зав.н. 14307) · КомиАвиа (Сыктывкарское АП) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2776
20
10

1 / 511

2776
20
10

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26
Бортовой номер: RA-26239
Заводской номер: 14307 тип
Оператор: КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: sss
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26
Бортовой номер: RA-26239
Заводской номер: 14307 тип
Оператор: КомиАвиа (Сыктывкарское АП)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Дата: 27 апреля 1993
Камера: Nikon SUPER COOLSCAN 9000 ED
Автор: sss

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Дата: 27 апреля 1993
Камера: Nikon SUPER COOLSCAN 9000 ED
Примечания: время съемки -- по памяти, но это точно во время перегона из Германии в Сыктывкар авиакомпания -- по всей вероятности, Комиавиа

Комментарий автора
время съемки -- по памяти, но это точно во время перегона из Германии в Сыктывкар авиакомпания -- по всей вероятности, Комиавиа

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1985.11
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: NAF-3-644
Статус: эксплуатируется
Оператор: Намибия - ВВС

В ООН исполнял полеты в Мозамбик.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1985.11
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: NAF-3-644
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: Намибия - ВВС

Комментарии к фотографии

sss (фото) | 2013-12-06 00:08 | #

к редакторам реестра
UTair Express (КомиИнтерАвиа) -- как исправил кто-то из вас -- в апреле 1993 г???
зачем менять правильное на очевидно абсурдное?

sss | 2013-12-06 00:08

Даниил Кирин (фото) | 2013-12-06 00:24 | # (A) | (R) |

Перепроверил ещё раз по документам. В данном случае всё правильно.

> авиакомпания -- по всей вероятности, Комиавиа
Если КомиАвиа именно как коммерческая авиакомпания, то нет - в этой а/к борт не эксплуатировался.
Если Комиавиа как временное название Коми УГА, то это было в 1991-92 годах, в это время борт был в Германии.

Даниил Кирин | 2013-12-06 00:24

Даниил Кирин (фото) | 2013-12-06 00:27 | # (A) | (R) |

Под КомиАвиа имею в виду СЭ №289, выдан 22.02.1994, аннулирован 15.07.1998 в связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала.

Даниил Кирин | 2013-12-06 00:27

sss (фото) | 2013-12-06 00:38 | #

замечательные подробности
они как-то меняют ситуацию, при которой в апреле 1993 этот борт точно не принадлежал КомиИнтерАвиа?

sss | 2013-12-06 00:38

Даниил Кирин (фото) | 2013-12-06 01:00 | # (A) | (R) |

Да.

Даниил Кирин | 2013-12-06 01:00

Да.

another traffic (фото) | 2014-06-07 20:46 | #

Парк ВС Ту-134 и Ан-24/26 никогда не передавался в КОМИАВИАТРАНС. Данные типы ушли в Комиинтеравиа, а все остальное вертолеты и Ан-2 уже в Комиавиатранс, как наследнику Комиавиа.
и конечно же в 1993 году данный борт не мог быть ни в Экспрессе, ни в Комиинтеравиа это полнейший абсурд.

another traffic | 2014-06-07 20:46

Комментарий удален модератором

another traffic (фото) | 2014-06-07 22:12 | #

буду рад помочь

another traffic | 2014-06-07 22:12

буду рад помочь

Комментарий удален модератором

another traffic (фото) | 2017-12-22 23:31 | #

перегон в Печору

another traffic | 2017-12-22 23:31

перегон в Печору

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ