Фотография самолёта · Антонов · Ан-12Б · СССР-11359 (зав.н. 402804) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

sss (фото) | 2013-12-02 22:40 | #

похоже, экипаж забирается через аварийный люк
значит, грузовой отсек забит до отказа

-

0

+

sss | 2013-12-02 22:40

похоже, экипаж забирается через аварийный люк
значит, грузовой отсек забит до отказа

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-12-02 22:45 | # (A) | (R) |

Это Авро Йорк рядом?

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-12-02 22:45

Это Авро Йорк рядом?

-

0

+

sss (фото) | 2013-12-02 22:51 | #

нет, это Амбассадор
Йорк был taildragger

тем не менее -- приятно смотреть и думать, что у нас к этому времени только МВЛ остались на поршневой тяге, а у них -- ...
недолгий период нашего с ними паритета в авиаобласти

-

0

+

sss | 2013-12-02 22:51

нет, это Амбассадор
Йорк был taildragger

тем не менее -- приятно смотреть и думать, что у нас к этому времени только МВЛ остались на поршневой тяге, а у них -- ...
недолгий период нашего с ними паритета в авиаобласти

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-12-02 23:01 | # (A) | (R) |

С ума сойти, сумрачный британский гений...
Так у них в ту пору вроде-бы ещё вовсю на Констеллейшнах и поршневых Боингах летали?

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-12-02 23:01

С ума сойти, сумрачный британский гений...
Так у них в ту пору вроде-бы ещё вовсю на Констеллейшнах и поршневых Боингах летали?

-

0

+

sss (фото) | 2013-12-02 23:05 | #

на Боингах уже нет (вроде из-за слишком темпераментных моторов)
а DC-4/6/7/7c и Конни -- да, вовсю жужжали, и даже позже
а в какой-нибудь Боливии или иной Южной Америке летающий В-17 в роли грузовика можно было встретить еще в середине 80-х

-

0

+

sss | 2013-12-02 23:05

на Боингах уже нет (вроде из-за слишком темпераментных моторов)
а DC-4/6/7/7c и Конни -- да, вовсю жужжали, и даже позже
а в какой-нибудь Боливии или иной Южной Америке летающий В-17 в роли грузовика можно было встретить еще в середине 80-х

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2013-12-02 23:24 | #

Так у "Амбассадоров" "тираж" то микроскопический был. И с регулярных линий их уже к этому времени ИМХО все сплавили в чартеры...

-

0

+

Александр Стукалин | 2013-12-02 23:24

Так у "Амбассадоров" "тираж" то микроскопический был. И с регулярных линий их уже к этому времени ИМХО все сплавили в чартеры...

-

0

+

Ange (фото) | 2013-12-03 22:59 | #

DC-6/7 грузовые я еще втречал в 1997 году. Прияно восхитительное зрелище- когда инженерный состав запускал по утру штук 5 бортов для прогрева и пробы и одновременно вращались 20 поршневых моторов в облаках дыма и лужах масла снизу.

-

0

+

Ange | 2013-12-03 22:59

DC-6/7 грузовые я еще втречал в 1997 году. Прияно восхитительное зрелище- когда инженерный состав запускал по утру штук 5 бортов для прогрева и пробы и одновременно вращались 20 поршневых моторов в облаках дыма и лужах масла снизу.

-

0

+

sss (фото) | 2013-12-03 23:51 | #

...и еще около каждого самолета специальный человек с огнетушителем наго тове, верно?
Ange -- завидую черной, белой, великой и малой завистью
всегда мечтал увидеть такое
скорей всего все-таки это были DC-6 -- у 7ерок были очень теплонапряженные моторы, и они вроде раньше сошли со сцены

место действия -- Африка?

-

0

+

sss | 2013-12-03 23:51

...и еще около каждого самолета специальный человек с огнетушителем наго тове, верно?
Ange -- завидую черной, белой, великой и малой завистью
всегда мечтал увидеть такое
скорей всего все-таки это были DC-6 -- у 7ерок были очень теплонапряженные моторы, и они вроде раньше сошли со сцены

место действия -- Африка?

-

0

+

Ange (фото) | 2013-12-04 00:58 | #

Та, огнетушителей честно не помню, особенно отложилось- что на ночевке под каждым двигателем висели срезанные вдоль 200литровые бочки на цепях- мы их называли памперсы. В них стекало по ведру масла из двигателя за ночь.
А потом они начинали поочередно взлетать. Некоторые моторы пускали дымовые кольца, некоторые к концу пробега останавливались, а иногда после отрыва, и тогда можно было ожидать минут через 15 посадку на 3-х моторах. Они были загружены так , что отрывались только из-за изгиба Планеты Земля, пробежав ровно всю полосу-4500м.
Я как раз летал со ВП, который приземлил этот самолет
http://spotters.net.ua/file/?id=45441&size=...

-

0

+

Ange | 2013-12-04 00:58

Та, огнетушителей честно не помню, особенно отложилось- что на ночевке под каждым двигателем висели срезанные вдоль 200литровые бочки на цепях- мы их называли памперсы. В них стекало по ведру масла из двигателя за ночь.
А потом они начинали поочередно взлетать. Некоторые моторы пускали дымовые кольца, некоторые к концу пробега останавливались, а иногда после отрыва, и тогда можно было ожидать минут через 15 посадку на 3-х моторах. Они были загружены так , что отрывались только из-за изгиба Планеты Земля, пробежав ровно всю полосу-4500м.
Я как раз летал со ВП, который приземлил этот самолет
http://spotters.net.ua/file/?id=45441&size=large

-

0

+

Ахат (фото) | 2013-12-04 02:23 | #

Ange-все это было в Киншассе,стоянки по колено в масле)).ДС-6 ,летали бельгийцы

-

0

+

Ахат | 2013-12-04 02:23

Ange-все это было в Киншассе,стоянки по колено в масле)).ДС-6 ,летали бельгийцы

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ