Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
похоже, экипаж забирается через аварийный люк
значит, грузовой отсек забит до отказа
нет, это Амбассадор
Йорк был taildragger
тем не менее -- приятно смотреть и думать, что у нас к этому времени только МВЛ остались на поршневой тяге, а у них -- ...
недолгий период нашего с ними паритета в авиаобласти
С ума сойти, сумрачный британский гений...
Так у них в ту пору вроде-бы ещё вовсю на Констеллейшнах и поршневых Боингах летали?
на Боингах уже нет (вроде из-за слишком темпераментных моторов)
а DC-4/6/7/7c и Конни -- да, вовсю жужжали, и даже позже
а в какой-нибудь Боливии или иной Южной Америке летающий В-17 в роли грузовика можно было встретить еще в середине 80-х
Так у "Амбассадоров" "тираж" то микроскопический был. И с регулярных линий их уже к этому времени ИМХО все сплавили в чартеры...
Так у "Амбассадоров" "тираж" то микроскопический был. И с регулярных линий их уже к этому времени ИМХО все сплавили в чартеры...
DC-6/7 грузовые я еще втречал в 1997 году. Прияно восхитительное зрелище- когда инженерный состав запускал по утру штук 5 бортов для прогрева и пробы и одновременно вращались 20 поршневых моторов в облаках дыма и лужах масла снизу.
...и еще около каждого самолета специальный человек с огнетушителем наго тове, верно?
Ange -- завидую черной, белой, великой и малой завистью
всегда мечтал увидеть такое
скорей всего все-таки это были DC-6 -- у 7ерок были очень теплонапряженные моторы, и они вроде раньше сошли со сцены
место действия -- Африка?
...и еще около каждого самолета специальный человек с огнетушителем наго тове, верно?
Ange -- завидую черной, белой, великой и малой завистью
всегда мечтал увидеть такое
скорей всего все-таки это были DC-6 -- у 7ерок были очень теплонапряженные моторы, и они вроде раньше сошли со сцены
место действия -- Африка?
Та, огнетушителей честно не помню, особенно отложилось- что на ночевке под каждым двигателем висели срезанные вдоль 200литровые бочки на цепях- мы их называли памперсы. В них стекало по ведру масла из двигателя за ночь.
А потом они начинали поочередно взлетать. Некоторые моторы пускали дымовые кольца, некоторые к концу пробега останавливались, а иногда после отрыва, и тогда можно было ожидать минут через 15 посадку на 3-х моторах. Они были загружены так , что отрывались только из-за изгиба Планеты Земля, пробежав ровно всю полосу-4500м.
Я как раз летал со ВП, который приземлил этот самолет
http://spotters.net.ua/file/?id=45441&size=...
Та, огнетушителей честно не помню, особенно отложилось- что на ночевке под каждым двигателем висели срезанные вдоль 200литровые бочки на цепях- мы их называли памперсы. В них стекало по ведру масла из двигателя за ночь.
А потом они начинали поочередно взлетать. Некоторые моторы пускали дымовые кольца, некоторые к концу пробега останавливались, а иногда после отрыва, и тогда можно было ожидать минут через 15 посадку на 3-х моторах. Они были загружены так , что отрывались только из-за изгиба Планеты Земля, пробежав ровно всю полосу-4500м.
Я как раз летал со ВП, который приземлил этот самолет
http://spotters.net.ua/file/?id=45441&size=large
Ange-все это было в Киншассе,стоянки по колено в масле)).ДС-6 ,летали бельгийцы
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.