Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

op
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Янв 2012
op
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Янв 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Василий Лисунов | 2018-04-10 20:39:36
По последним данным 14400, однако макс. взлетная масса как указано здесь http://gendocs.ru/v877/лекции_-_конструкция_и_техническая_эксплуатация_самолета_ту-134_уб-л_а,_б,уб-л,уб-к всего 44,25 тонны, хотя здесь же пишут что при усовершенствовании конструкции можно довести взлетную массу до 47,6 тонн. Интересно, были ли проведены какие-либо доработки на кольцовских УБЛках при переоборудовании из учебного в командно штабной вариант, слышал что в салоне установлено около 50 кресел
Elmoino | 2018-04-10 20:38:34
Смотрится ничем не хуже заграничных бизнесджетов
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:37:32
Кто в курсе, на УБЛе заправка 13200 или 14400?
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:37:12
Сибирт в те годы "не гнушалась" использовать наши самолеты, если уж на то пошло..
Sergius | 2018-04-10 20:35:34
Так это фото, как и сам самолёт в таком виде, - РАРИТЕТ бесценный !!!
Как редчайшая заморская марка у филателистов.
А "ГАИшники" не беспокоят, что номера разные?
Ange | 2018-04-10 20:35:34
Да нет, главное не нарушать-и не останавливают.
Ange | 2018-04-10 20:35:34
Спасибо за любезность, коллекционеры вы наши.
http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=14352&sid=85bac7f11597606b0fe8d97e87a89871&mode=view
http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=14353&sid=85bac7f11597606b0fe8d97e87a89871&mode=view
Sergius | 2018-04-10 20:35:33
Внесу свои "5копеек": подумаешь Ли-2 на лыжах..., а кто нибудь видел или слышал про Ли-2 на поплавках???
Николай Шишкин | 2018-04-10 20:35:33
И у нас Ан-2 регулярно парашютистов катает (снимки двухнедельной давности):
http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__2023826
sss | 2018-04-10 20:35:33
Ли-2 -- нет, а С-47 -- запросто
самые серьезные машины на лыжах -- это С-130 (вполне успешно) и Ан-12 (ровно наоборот)
снимки Ан-12 есть, но не мои
Ange | 2018-04-10 20:35:33
А можно снимки в студию, с подписью автора?
sss | 2018-04-10 20:35:33
автор не давал согласия на размещение
Ange | 2018-04-10 20:35:33
Что ж это за автор такой? А на почту можно?
Ange | 2018-04-10 20:35:33
Если это вас обижает- тогда звыняйте. Меня почему-то фантомасом называют, не знаю даже почему.
sss | 2018-04-10 20:35:33
самый обычный коллекционер, как и я
со мной он поделился (мы поменялись), но выкладывание в открытый общий доступ и даже передача кому-то еще оговаривались, как запрещенные
соответственно, на почту нельзя
если речь о снимках Ан-12, то в каком-то виде они были в статье в АиВ про этот самолет
sss | 2018-04-10 20:35:33
"Серьезной техники на лыжах Ил-14, Ли-2, Ан-24, Ве-200 нету"
Ан-24 и Бе-200 НИКОГДА на лыжах и не были
снимки (старые, ч/б) лыжных Ил-14 и Ли-2 есть
и не стоит так остро реагировать на невинную реплику Pkk -- он здесь один из самых адекватных, дружелюбных, вежливых и приятных в общении персонажей
Serge-UWGG | 2018-04-10 20:35:33
***Бе-200 НИКОГДА на лыжах и не были***

Дык, вопрос про какой то загадочный Ве-200, а не "Бе-"

///Ил-14, Ли-2, Ан-24, Ве-200///

Они, может, и были на лыжах...
Vit A | 2018-04-10 20:35:33
А, Су-24 с лыжами видели? Я -нет, но такое читал. Но, совсем не представляю это наяву... Хотелось бы когда-нибудь увидеть фото. (По левому борту самолёта в лючке есть штуцер:"смазка лыж"...)
Pkk | 2018-04-10 20:35:32
Як-52
http://russianplanes.net/ID30225
Корвет
http://russianplanes.net/ID39597
Сигма-4
http://russianplanes.net/ID35566
Овод
http://russianplanes.net/ID39613
Вильга
http://russianplanes.net/ID60995
Л-44
http://www.aviakb.ru/
Ange | 2018-04-10 20:35:32
Да не, не о том речь, это велосипеды. Серьезной техники на лыжах Ил-14, Ли-2, Ан-24, Ве-200 нету?
Pkk | 2018-04-10 20:35:32
Сам ты велосипед.
Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:35:32
Эт-так! Вот только как их сюда "заманить"?:) Например С.Сергеева. Это-ж кладезь, повязанный всяким "низзяяя!"
Ange | 2018-04-10 20:35:32
Нет- не бросали,в -24 можно и фаберже отморозить. Просто тренировалси по кругам.
Михаил Гепнер | 2018-04-10 20:35:32
Красота! Такое ощущение, что вчера покрасили.Недавно с ремонта?
Серж | 2018-04-10 20:35:32
Антоха - красава!!!)
Ange | 2018-04-10 20:35:32
С ремонта по крайней мере больше трёх лет.
Николай Баранник | 2018-04-10 20:35:32
Аж не верится, что в нынешнее время может быть такое. Наверное, единственный живой экземпляр на лыжах на территории бывшего СССР. Фотографу огромное спасибо!!!
Pkk | 2018-04-10 20:35:32
В Вихрево летает Ан-2 на лыжах, в Алферьево, иногда в Киржаче.
Это всё МВЗ.
Ange | 2018-04-10 20:35:32
Не поверю-разве на Российском Севере не летают сейчас Ан-2 на лыжах?? А на чём им зимой летать? Или я так отстал от жизни? Всё умерло?
Николай Баранник | 2018-04-10 20:35:32
Хорошо хоть так.
Николай Баранник | 2018-04-10 20:35:32
А на Украине точно не летают!
Серж | 2018-04-10 20:35:32
У меня наивный вопрос возник.. А натянутая антенна (или это не антенна?) в 21-м веке всё так же выполняет свои функции?
Ange | 2018-04-10 20:35:32
Конечно выполняет. Бельё на ней не сушат.
Серж | 2018-04-10 20:35:32
А всякие там мобильники, GPS и пр.. её не заменили?
op | 2018-04-10 20:35:32
- алло, это посадка? что-то долго дозвониться до вас не мог, занято было! в глиссаду вошёл, шасси выпустил, к посадке готов.
- а, да, это ютэйр улетал. посадку разрешаю. после касания свяжитесь с рулением по тел. +7916...
Михаил Гепнер | 2018-04-10 20:35:32
Унас все тренировки в производственных условиях уже давно,бензин нынче дорогой.
Proxima | 2018-04-10 20:35:32
а что за номер у него на правом крыле сверху?
sss | 2018-04-10 20:35:32
Сергеев свои фото в публичное пользование не отдает
он их продает (и то не все, самые старые исключены) и возможно, правильно делает
sss | 2018-04-10 20:35:32
"А если каждый из нас приведет на РП по одному другу-коллеге?"
а что, снимавших в самое интересное время хватит на всех нынешних фотографов? :)
Ange | 2018-04-10 20:35:32
А что, мы уже на ты? И на личности мы не переходили, я вам не с Ростова тов (А). У нас в деревне все маленькие называют лисапет. Я задал конкретный вопрос про Ил-14 на лыжах.