Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Видимо в Белоруссии крылья и фюзеляж регистрируют отдельно.
Весьма оригинально.
Такой же смысл, как и всем другим типам ВС: что бы с земли у пролетающего ВС бортномер прочитать.
Angelo, скажите пожалуйста, а эти крылья случаем не от другого самолёта
Ан-2, вот фото: http://russianplanes.net/ID17265 ???
Angelo, скажите пожалуйста, а эти крылья случаем не от другого самолёта
Ан-2, вот фото: http://russianplanes.net/ID17265 ???
Нет-это один и тот же самолет. Ситуация очень простая. Этот снимок (самолет после ремонта) с нанесенными рег на крыле и фюзеляже 226CD был до июля 2011г. Потом его перерегистрировали в 325AB. На фюзеляже изменили номер-на крыле нет. Вот так и существует красиво- два в одном.
Нет-это один и тот же самолет. Ситуация очень простая. Этот снимок (самолет после ремонта) с нанесенными рег на крыле и фюзеляже 226CD был до июля 2011г. Потом его перерегистрировали в 325AB. На фюзеляже изменили номер-на крыле нет. Вот так и существует красиво- два в одном.
Так это фото, как и сам самолёт в таком виде, - РАРИТЕТ бесценный !!!
Как редчайшая заморская марка у филателистов.
А "ГАИшники" не беспокоят, что номера разные?
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.