Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6580
  •   51
  •   23

1 / 625

png png png png png png png png png png png
  •   6580
  •   51
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Презентация ас Wimbi Dira. А как красиво начиналось!!!
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 9Q-CWC
  • Статус: катастрофа
  • Оператор: Wimbi Dira Airways 
    (
    cd
    )

В ЕЛИИП использовался как летающая лаборатория в программе исследований по ПЛО с "nose radome and modified tailcone for MAD equipment". Также использовался в программе исследований морской поверхности (с оборудованием из ИКИ - института космических исследований) на Камчатке в период 1981-1989 годов.

http://www.law7.ru/base33/part4/d33ru4024.htm - см. историю.

4 октября 2005 совершил грубую посадку в Кисангани, в результате чего правая основная стойка шасси пробила фюзеляж и вышла в салон. Два человека погибли и пять были ранены. Подробности.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1962
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: 9Q-CWC
  • Текущий статус: катастрофа
  • Оператор: Wimbi Dira Airways 
    (
    cd
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2011-07-03 22:53 | # (A) | (R) |

М-да, пейзаж ;)
Фото, конечно очень интересное, но совсем не сюда.

-
0
+
Сергей Рябцев | 2011-07-03 22:53

М-да, пейзаж ;)
Фото, конечно очень интересное, но совсем не сюда.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-03 23:13 | #

Ну вставте совсем туда.

-
0
+
Ange | 2011-07-03 23:13

Ну вставте совсем туда.

-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2011-07-03 23:36 | #

Вот если написать номер того Ан-12..........

-
0
+
Михаил Лисовский | 2011-07-03 23:36

Вот если написать номер того Ан-12..........

-
0
+
Коржик (фото) | 2011-07-04 00:48 | #

номер 9Q-CWC вот его карточка http://russianplanes.net/REGINFO/3006

-
0
+
Коржик | 2011-07-04 00:48

номер 9Q-CWC вот его карточка http://russianplanes.net/REGINFO/3006

-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2011-07-04 09:13 | #

Выходит эта самая лучшая фото этого Ан-12? Через год он уже не летал?

-
0
+
Михаил Лисовский | 2011-07-04 09:13

Выходит эта самая лучшая фото этого Ан-12? Через год он уже не летал?

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2011-07-04 13:17 | #

ой, как вкусно-о-о!!!!

-
0
+
Антон Удинский | 2011-07-04 13:17

ой, как вкусно-о-о!!!!

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2011-07-04 18:38 | #

Вот это класс!

-
0
+
Vivan755 | 2011-07-04 18:38

Вот это класс!

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2011-07-04 20:22 | #

Мда! Для 2002-го года еропланы - свежачокс. Это весь флот, или в заначке еще пара L188 есть? На настоящий момент в наших а/к похожая ситуация, только с советско-российским уклоном. Мы-ж тогда думали, что 10-15-е года, о которых нас предупреждали во всех авиационных (и не только) изданиях, где-то там, в следующей жизни. А они пришли и началось массовое вырезание.

-
0
+
Сергей Григорьев | 2011-07-04 20:22

Мда! Для 2002-го года еропланы - свежачокс. Это весь флот, или в заначке еще пара L188 есть? На настоящий момент в наших а/к похожая ситуация, только с советско-российским уклоном. Мы-ж тогда думали, что 10-15-е года, о которых нас предупреждали во всех авиационных (и не только) изданиях, где-то там, в следующей жизни. А они пришли и началось массовое вырезание.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-04 20:49 | #

Ну здесь ничего удивительного.Это весь автопарк. Обычная компания однодневка. В 2005 году разложили 3 самолета, 2 сломались (на ремонт денег нет) Ну и последний поставили под забор. Ну а самолеты для того времени просто новье-зря смеетесь.

-
0
+
Ange | 2011-07-04 20:49

Ну здесь ничего удивительного.Это весь автопарк. Обычная компания однодневка. В 2005 году разложили 3 самолета, 2 сломались (на ремонт денег нет) Ну и последний поставили под забор. Ну а самолеты для того времени просто новье-зря смеетесь.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2011-07-04 22:09 | #

Нет, я не смеюсь. ДС3,В707,Ан12,В727,МД81 - любому из них на тот момент не менее двадцатки по году выпуска - если они из последних партий. Совсем чуток.

-
0
+
Сергей Григорьев | 2011-07-04 22:09

Нет, я не смеюсь. ДС3,В707,Ан12,В727,МД81 - любому из них на тот момент не менее двадцатки по году выпуска - если они из последних партий. Совсем чуток.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-04 22:38 | #

Это молодняк для Африки. Вот 42 года и бороздит.
http://www.spotters.net.ua/file/?id=50749&s...
Главное уход нужет. Это у нас 20-летние 86-е режут. Скоро в музей нечего поставить будет.

-
0
+
Ange | 2011-07-04 22:38

Это молодняк для Африки. Вот 42 года и бороздит.
http://www.spotters.net.ua/file/?id=50749&size=large
Главное уход нужет. Это у нас 20-летние 86-е режут. Скоро в музей нечего поставить будет.

-
0
+
Сергей (фото) | 2011-07-04 23:46 | #

скажите,это же ведь не в Киншасе?!для Киншасы слишком река близко

-
0
+
Сергей | 2011-07-04 23:46

скажите,это же ведь не в Киншасе?!для Киншасы слишком река близко

-
0
+
Коржик (фото) | 2011-07-05 00:04 | #

я конечно не автор, но если смотреть по картам гугла, то это не река а отмель зелёная, и как раз всё очень хорошо сходится. вот координаты от куда сделан снимок -4.387481, 15.445569 (гугл)

-
0
+
Коржик | 2011-07-05 00:04

я конечно не автор, но если смотреть по картам гугла, то это не река а отмель зелёная, и как раз всё очень хорошо сходится. вот координаты от куда сделан снимок -4.387481, 15.445569 (гугл)

-
0
+
Anna Gordt (фото) | 2011-07-05 00:18 | # (A) | (R) |

а чем руководствуется авиакомпания, покупая совершенно разные типы самолетов? Ведь однотипный парк - проще обслуживание.

-
0
+
Anna Gordt | 2011-07-05 00:18

а чем руководствуется авиакомпания, покупая совершенно разные типы самолетов? Ведь однотипный парк - проще обслуживание.

-
0
+
Сергей (фото) | 2011-07-05 00:32 | #

их там ни кто не обслуживает!)так по мелочи.хотя наши техники к АНам прикладывают усилия

-
0
+
Сергей | 2011-07-05 00:32

их там ни кто не обслуживает!)так по мелочи.хотя наши техники к АНам прикладывают усилия

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-05 01:20 | #

Это Киншаса. Это река. И она там близко. Можно назвать этот участок и отмель. РД-центральная.

-
0
+
Ange | 2011-07-05 01:20

Это Киншаса. Это река. И она там близко. Можно назвать этот участок и отмель. РД-центральная.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-05 01:32 | #

Разные типы-для всовывания своего носа куда только можно. Проще говоря, что подвернется -то и везем. Хотя однотипный парк на долгоживучесть компании не влияет. Года 4 назад была компания Bravo Air Congo организованная сыном короля Испании. Парк 1-В767, 6-ДС9. Персонал обучали в Испании. Одно горе-летчики черные. За год!!!!! ухандохали все!! самолеты(кроме767). И счасте нестало. http://www.spotters.net.ua/file/?id=48246&s...

-
0
+
Ange | 2011-07-05 01:32

Разные типы-для всовывания своего носа куда только можно. Проще говоря, что подвернется -то и везем. Хотя однотипный парк на долгоживучесть компании не влияет. Года 4 назад была компания Bravo Air Congo организованная сыном короля Испании. Парк 1-В767, 6-ДС9. Персонал обучали в Испании. Одно горе-летчики черные. За год!!!!! ухандохали все!! самолеты(кроме767). И счасте нестало. http://www.spotters.net.ua/file/?id=48246&size=large

-
0
+
Anna Gordt (фото) | 2011-07-05 01:36 | # (A) | (R) |

Похоже, что черные летчики - это приговор африканским авиакомпаниям...

-
0
+
Anna Gordt | 2011-07-05 01:36

Похоже, что черные летчики - это приговор африканским авиакомпаниям...

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-05 02:23 | #

В большинстве случаев-ДА

-
0
+
Ange | 2011-07-05 02:23

В большинстве случаев-ДА

-
0
+
Виталий Чернышов (фото) | 2011-07-05 05:17 | #

Виван, Вы случаем на паровоз.ком не обитаете?

-
0
+
Виталий Чернышов | 2011-07-05 05:17

Виван, Вы случаем на паровоз.ком не обитаете?

-
0
+
Сергей (фото) | 2011-07-05 13:55 | #

Ange!я вам отправил письмо на ящик.можете ответить?

-
0
+
Сергей | 2011-07-05 13:55

Ange!я вам отправил письмо на ящик.можете ответить?

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-07-05 16:27 | #

Зато все в нормальной ливрее и с нормальной регистрацией, это вам не дикая Россия.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-07-05 16:27

Зато все в нормальной ливрее и с нормальной регистрацией, это вам не дикая Россия.

-
0
+
Ange (фото) | 2011-07-05 17:55 | #

Даже буксир и водило в ливрее.

-
0
+
Ange | 2011-07-05 17:55

Даже буксир и водило в ливрее.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02