Alan Bushell
Alan Bushell
 | Alan Bushell | 22:07 Please add date 26th July 1970. Many thanks. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254614. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Alan Bushell. отписаться |
| Алексей Коваль | 08:18 И, думается, и заводской. Это, вероятно, первый Ан-12 с таким номером, его серийный неизвестен. Для полётов за рубеж военным иногда выдавались временные номера из диапазона МГА. Поэтому дата вполне может быть верная. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254614. отписаться |
| Алексей Коваль | 08:11 Ну и авиакомпания не Аэрофлот-МГА. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254614. отписаться |
| Вадим874 | 06:53 Дату снимка надо уточнить | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №254614. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
 | Михаил Жуков | 00:48 ТОЧНО... ОТЛИЧИТЬ ВОЗМОЖНО ЛИШЬ ПО ШИЛЬДИКУ ПОД ЛЕВЫМ ЗАДНИМ ФОНАРЁМ "LADA 1200s" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №247991. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Гайнутдинов Р.А. | 20:46 а может и 21013 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №247991. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Михаил Жуков | 23:42 БРАВО ЗА ИСТОРИЧЕСКОЕ ФОТО...НУ И ЗА, ПОПАВШИЙСЯ В КАДР, ВАЗ-21011 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №247991. отписаться |
 | sss | 11:39 если не считать "гребешка", то точно в таком же виде он летал и почти ТРИДЦАТЬ лет спустя | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181719. отписаться |
 | Вадим874 | 18:06 https://russianplanes.net/airline/2214 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №236759. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Alan Bushell | 00:17 Please add operated by - Air Service Hungary. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №236759. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Alan Bushell. отписаться |
 | Сергей Пахотин | 20:59 Он в Антарктиде : http://www.youtube.com/watch?v=hWLmWE_kKZE | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №115037. отписаться |
 | Антон Петров | 20:58 Нет, не кажется. Длиннее на 6,6 м. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181955. отписаться |
 | Виталий Кутырев | 20:58 Proxima, белорусы конечно молодцы, приделают крылья к БелАЗу и полетят...)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Александр FILINVIDEO | 20:58 Мне кажется или он длиннее чем ТД и МД? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181955. отписаться |
| Виталий Высоцкий | 20:58 Четырёх-двигательные самолёты уже уходят во всём мире. Они неэффективны. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:58 >>> главный критерий для любого самолёта, а для гражданского, в первую очередь,-безопасность экономическая эффективность прежде всего (включая налаженную систему ТО). Касаемо безопасности Ил-86. Если бы количество часов эксплуатации типа достигло хотя бы десятков миллионов часов, то по теории вероятности выросло бы и количество происшествий. По статистике сайте катастроф: Ил-86 - 0.5·10⁻⁶ на час полёта. И памятка от Кирина: "1. Не | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:58 >>> чтобы самолёт, как тот же Б-737 соответствовал требованиям времени, его надо постоянно модернизировать и улучшать, а если его списали по причине "бесперспективности", то что тогда модернизировать? Вот только Б-737 не списали, а наши почему-то списали. 737 - это не модернизация, это ЧЕТЫРЕ разных поколения самолетов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:58 > 737 - это не модернизация Ну, а что, как не модернизация. Если так рассуждать, то и Ту-154 - это три разных поколения самолётов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виталий Высоцкий | 20:58 Зачем нужна модернизация 4-х двигательного самолёта? Кому он нужен? Снова навязывать, чтобы АК теряли деньги? Очнитесь, в СССР и Матушке России никогда небыло конкурентоспособных гражданских самолётов | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Николай Кузнецов | 20:58 Очень толсто) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виталий Кутырев | 20:58 Интересно, а что будет, если против России введут такие же санкции, как против Ирана, а именно запрет на поставку самолетов Боинг и Эйрбас и запчастей к ним ? На чем летать будем, на метле ? Или МЧС РФ будет перевозить нас по стране грузовыми Ил-76 ? А людей, которые, к сожалению, принимают решения в современной России, интересуют только деньги, прибыль и курс доллара. Только после того, как получили оплеуху от США и ЕС в 2014 году, в виде санкций - "зашевелились"... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виктор | 20:58 Стоило бы задуматься о последствиях своего поведения до 2014 года, в 2014 году, и сейчас. Чтобы санкций и изоляции не было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Коржик | 20:58 Виталий Кутырев - Ну тот же Иран нормально летал во время санкций, или прям всё?? Да и поезда ни кто не отменял. Виктор - а что с поведением? Кого изолировали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виталий Кутырев | 20:58 А кого изолировали то ? ))) Вас лично ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виталий Кутырев | 20:58 Ярослав П. Иран нормально летал ?? Вы его авиапарк видели ? )) Ну, да...из Москвы во Владивосток на поезде, в плацкартном вагоне, семь суток и Вы на месте. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Коржик | 20:58 Виталий Кутырев - Видел, что там не так? Или вы о том что на самолёте старше 10 лет не кошерно летать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:58 Виталий Кутырев Посоветовал бы вам посмотреть на номерочки самолётов в парке отечественных авиакомпаний, а потом поинтересоваться, кому эти воздушные суда действительно принадлежат. Прежде чем толсто троллить. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виктор | 20:58 Кого изолировали - вопрос риторический. Как и насчёт поведения, особенно для зрелых людей. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Виталий Кутырев | 20:58 Pkk, вы о чЁм ?? Про какие номера самолетов, если про Ssj-100, то да у Аэрофлота их не мало и будут наращивать...И ?? Еще полно бортов "на хранении". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
| Коржик | 20:58 Еще полно бортов "на хранении" - Полно это 2 самолёта? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №181807. отписаться |
