

















![]() | ze-dan | 20:43 ну вообще С-37 это проект однодвигательного пепелаца середины 80-х годов. Наш ответ Грипену и Ф-16. В книге Бедретдинова "Штурмовик Су-25 и его модификации" про него есть упоминание и фотка макета. А вот почему это обозначение, С-37, перекочевало на другую машину - отдельный вопрос. Может на зло шпиёнам мутили или ещё что... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Алексей Дунаев | 20:43 Да нет, у него именно складывающиеся консоли. Сам видел в ангаре, собственными глазами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Андрей Марченко | 20:39 Роман, вот эта машина, на ЛИСе ВАСО 7 октября, уж прошу прощение у Сергея Филатова, что без спросу указываю http://spotters.net.ua/file/?id=70150 толи Сири, то ли МЧС... хотя я про полный отказ ГТК пока так и не слышал, о том, что ее выкатили из ангара на ЛИС также свидетельсвует о том, что куда-то этот борт все же двигается | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Роман Наумов | 20:39 Что ещё слышно нового про этот самолёт? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Андрей Марченко | 20:38 держим пальцы, похоже в ГТК Россия пойдет... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Роман Наумов | 20:38 Так ведь вроде как ГТК Россия не хочет больше их закупать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Андрей Марченко | 20:38 нет, Савельев прямо сказал, что налет в ГТК соизмерим с Аэробусами, в этом плане они довольны, а вот ценой, которую выкатили на следующие 6 - нет, да и очередь, там через полтора года только, после МЧС, Кубаны и СЛО, а по Мьянам, похоже, договорились, скидка на них получилась | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Роман Наумов | 20:38 Хорошо, если хотя бы так. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Роман Наумов | 20:38 Что будет с этим самолётом? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | VLK spotter | 20:38 Цены на купе РЖД и самолёт в одно место практически сравнялись. Летать уже дешевле с учётом потраченных в поезде на еду денег | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №65632. отписаться |
![]() | Константин Мартынов | 20:37 Это не он засветился? http://cs10594.userapi.com/v10594124/1685/6xnPZ3-jvKo.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №61549. отписаться |
![]() | Александр Стукалин | 20:37 "Москит", "Термит" и "паразит"... :-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №73734. отписаться |
![]() | Евгений Маслов | 20:36 На тот момент был уже третий или даже червертый | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71869. отписаться |
![]() | Роман Колесников | 20:36 Первый полет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71869. отписаться |
![]() | | 20:36 неа!) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №71869. отписаться |
![]() | Эльдар Файзуллин | 20:36 rkol, КМ - Корабельный Модифицированный. Беркут вырос из программы палубного истребителя. Поговаривают, что у него даже консоли складываются. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Lynx | 20:36 Складывающиеся крылья - городская легенда. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Евгений Волков | 20:36 Мне интересно кокой ему в окб индекс дали, ведь должен были Т-какойто | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Алексанр Новиков | 20:36 2airwolf: С-37 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Роман Колесников | 20:36 КМ? Комсомольский-на-Амуре монстр? Корабль-макет? ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Михаил Степанов | 20:36 Пикирование видимо фантазия фотографа. Мал мал тушку при съемке покосило :-)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | bender | 20:36 Михаил, он действительно заходил по более крутой траектории, чем обычно. Горизонт я не заваливал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Эльдар Файзуллин | 20:36 А должен был называться Су-27КМ ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Lynx | 20:36 На МАКС 1999 это чудо техники представлялось как С-37, а на МАКС 2001 уже как Су-47. Су-47 - рекламное название. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Евгений | 20:36 Для Александра Козлова: Александр! Ваше непосредственное причастие к авиации не позволяет мне не висказать Вам свое уважение. Конечно, с Вашим последнимм тезисом тоже тяжело не согласиться. Буду безгранично рад, если слова власти РФ о необходимосчти продления сроков службы Ту-22М3 (т.е. хотя бы воссст. производства двигателей) будет иметь результат. По Ан-12: здесь была ссылка на интервью с Зелиным - АНу-70 таки быть. Как я понимаю, это замена заслуженому трудяге. Сам работаю возле заводского а | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 О , Волчара архивы раскопал:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Pavel Noddlov | 20:36 Уже история, спасибо Жень за кадр! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Игорь Чехонин | 20:36 а не 47? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Андрей Багиров | 20:36 Конечно же это С-47 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | александр козлов | 20:36 лет 6-7 назад вёз предстасителей самары и они поведали,что тех кто умел делать двигатели почти не осталось,так что наши желания про новые НК-25,.так и останутся мечтами.унылый вид воздвиженки в 10 году поверг в шок-стоько туполей под нож.ан-70-дай Бог чтобы проект всё таки состоялся-всё таки ан-12 полностью не заменит,машинка намного больше и вплотную приближается к ил-76.так что двенашкам ещё коптить и коптить небо.ждём фото взлетающей 70-ки.удачи | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Евгений | 20:36 Для Александра Козлова: Александр! Готов согласится с Вами. Все ж зависит от исходной точки отсчета. Вы, как я понял, выбрали дату выпуска этого "Красавца" в общей серии: тогда - да, есть АНы-12 и постарше. Я же отталкивася от поколений транспортников (независимо от их грузоподъемности). В любом случае, думаю, мы сойдемся на том, что это "заслуженный ветеран". Автору фото и всем давшим комментарии (кстати, классные фотографы, кроме меня) удачи! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | bender | 20:36 Jeck1975, спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | sss | 20:36 "это не чумазяка, это "пот рабочий"" замечательный комментарий, особенно уместен в отношении Ан-2 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Евгений Сологубов | 20:36 Это С-37, все остальные названия это дешевые понты Погосяна | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Андрей Багиров | 20:36 to Евгений Сологубов. На МАКС 1999 это чудо техники представлялось как С-37, а на МАКС 2001 уже как С-47. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70452. отписаться |
![]() | Александр Кильчицкий | 20:36 Да уж-АН-2- реальный трудяга, не знающий усталости.. Вечный самолетик.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | александр козлов | 20:36 ту Jeck1975-полностью солидарен,а про другие типы писал ранее но повторюсь-начинал службу на новых ту-22м3-сейчас их осталось мало,продолжал и закончил на ан-12 -поостерегусь предсказывать его закат,сейчас работаю по теме ан-2 -и не знаю не переживёт ли он их к моменту списания с лётной работы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | александр козлов | 20:36 71 год это не дедушка,а сынок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Тарас Бажанский | 20:36 Хорошо так пикирует! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |
![]() | Юрий Степанов | 20:36 Чумазяка! :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №70284. отписаться |