136792 | Инженер Авиационный | 2024-03-13 09:54:09 | 136792
Его называют "Проспект Ильюшина". так правильно. |
| Георгий Томин | 2024-03-13 20:42:00 | 262549
неправильно.
проспект Ильюшина это длиннющие отсеки по бокам фюзеляжа Ил-28. в одном трубопроводы, в другом электрожгуты.
необходимость вскрытия в каждую предполётную стимулировало изобретение всяких механических крутилок.
из крышек получались отличные лопаты для снега.
следующий проспект был уже Новожилова, в киле Ил-76. |
| viktorija33 | 2014-05-21 06:08:00 | 148582
Как его называют техники ГЛАЗ НОВОЖИЛОВА | |
|
|
120241 | Георгий Томин | 2024-02-25 19:26:42 | 120241
https://aviation-safety.net/wikibase/351939 | |
|
|
118958 | Андрей Цымбал | 2024-01-11 00:21:45 | 118958
Цитата автора фото: "Переходим к следующему самолету, на нём нет больших циферок, но на передней стойке номер 9605."
ЖЖ: https://igor113.livejournal.com/334658.html | |
|
|
177055 | Kirin | 2023-06-19 18:53:33 | 177055
Значит, был один опытный Аккорд и пять серийных Аккорд-201.
Серийные известны 1, 2, 3 и 5. Для N201DK остаётся номер А33 00 004. |
| Дмитрий Комиссаров | 2015-10-27 12:31:00 | 189546
Заводской № 33 00 005 , учётный № ОФ СЛА - ЕЭВС.07.0017
Кстати, указание этого заводского номера в американском реестре для самолёта Discovery 201 (N201DK) http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N201DK оказалос пи... то есть ошибкой. Во-первых, номер RA 1772G проверен ещё раз в этом году на МАКСе, в во-вторых, двигатели разные (RA 1772G - с дизелями, N201DK - с бензиновыми), и потому форма капотов разная. | |
|
|
158501 | Николай Капралов | 2023-02-06 16:15:56 | 158501
единственное фото, на котором хорошо видно, что это фальшак — поставленный НЕПРАВИЛЬНО на поплавки Ан-2 (Y-5), а не Ан-2В (Y-5C).
Да и поплавки, возможно, муляж — у настоящих были мягкие "резиновые" носы, а тут, похоже, сплошь металл | |
|
|
157211 | Николай Капралов | 2023-02-06 16:09:59 | 157211
> Y-5C на неамфибийных поплавках
интересно было бы взглянуть на "амфибийные поплавки" |
| Дмитрий Ромашко | 2019-02-04 08:58:00 | 170492
sss, я как раз и попросил уточнить, что есть "амфмбийные" поплавки. Возможно, что неверно использую термин и прошу пояснения поэтому.
Синдром гения не к лицу. Вас спрашивают "почему поплавки не амфибийные", вы же не объясняете, а
самоутверждаетесь вопросом "вы хоть представляете, как выглядят амфибийные...???".
Что касается алкоголя и 10 наносекунд - не лезьте в бутылку), естественно, все намного неоднозначнее, чем тотальный запой экипажей. Может, и легенда, именно поэтому привел цитату. |
| sss | 2019-02-03 23:10:00 | 170491
Дмитрий, вы хоть представляете, как выглядят АМФИБИЙНЫЕ поплавки???
Ан-2В, Ан-4, Ан-2ПП и An-2M никогда не имели никаких амфибийных поплавков -- только обычные
цитату про алкоголь и Ан-2В я читал уже десятки раз. А экипажи простых (не поплавковых) Ан-2 или Ми-2 или даже Ми-8 действовали не в таких же условиях? Вам лень подумать 10 наносекунд?
Это легенда, которая очень нравится тем нашим "историкам", которые во всем ищут цветистое объяснение. Реальной причиной конца Ан-2в были ВЕРТОЛЕТЫ, в особенности "восьмерка" | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
167051 | Анатолий | 2022-05-11 20:18:13 | 167051
@ Слава Лопатин (2015-09-24 07:36)
> помню этот аэродром 40 лет назад... с рождения на нём... сейчас он, конечно,
> представляет собой совсем унылое зрелище... :(
Сейчас всё изменилось в лучшую сторону. Теперь аэродром имеет статус "Парк Патриот" - ГАУ ВО «Авиационно-спортивный клуб имени Героя Советского Союза А.М. Числова».". На площадке много экспонатов лётной техники (военной и гражданской). 7-9 мая на аэродроме прошли Всероссийские соревнования по авиационным гонкам на Кубок Великой Победы. |
| Слава Лопатин | 2015-09-24 07:36:00 | 180708
помню этот аэродром 40 лет назад... с рождения на нём... сейчас он, конечно, представляет собой совсем унылое зрелище... :(
| |
|
|
122304 | sss | 2022-01-18 15:21:38 | 122304
@ Сергей Григорьев (2013-10-17 21:47)
> Мне экскурсовод-полковник сказал по секрету (я действительно спрашивал с глазу
> на глаз), что это трофей!!! Не верить ему как-то не было причины
ну да, в Монино были такие "специалисты", что если б я им верил, можно было бы писать альтернативную историю советской (а может, и мировой) авиации. Ровно такой же экскурсовод-полковник (возможно, даже тот же) сказал, что двигатели для Ту-95 создавались на основе двигателей Ан-22. Он не оговорился, я специально переспросил. Так что...
Могу внести некоторую ясность в ситуацию с Вертолом. Правы и Пкк (как жаль, что он нас покинул), и Сергей Григорьев. Получен был (вроде в обмен) гражданский, салонный вариант вертолета. У меня есть даже снимки его испытаний в ЛИИ с ГРАЖДАНСКОЙ регистрацией (!), но позже его использовали для съёмок фильма, и для него перекрасили, насколько помню, в "как бы военный". Помню, на шайбах-килях были британские (!!!) флаги...
"О така херня, малята..." |
| Евгений Сологубов | 2013-10-26 10:52:00 | 130659
Да, он пустой внутри. |
| Виктор Жиренков | 2013-10-26 09:35:00 | 130658
А для чего-таки ФС-ку на спину Су-24МР положили? Чтоб в небо не рвался?) | ...и ещё 50 комментариев
|
|
|
147207 | sss | 2022-01-14 13:00:00 | 147207
похоже, что это Ил-12Д, а не 12Т
скорее всего, это же относится к фото id69892 |
| viktorija33 | 2014-10-23 18:04:00 | 159253
Все таки там мужики молодцы! Много покрасили реставрировали. А чтобы заниматься ВСЕМИ самолетами-народу надо тысячку не меньше Ну и плюс всяческие материалы и инструменты. Хотя жаль конечно видеть самолеты в таком виде.
|
| Евгений Чичканов | 2014-10-23 16:44:00 | 159252
Техника просто в потрясающем состоянии! | |
|
|
215078 | Кирилл Тарасов | 2017-08-11 14:13:00 | 215078
Красавец! |
| Radleigh | 2017-08-11 16:57:00 | 222415
Amazing!! | |
|
|
212535 | Игорь Колоколов | 2017-07-03 20:15:00 | 212535
16 июня 2017г. | |
|
|
209467 | Игорь Колоколов | 2017-05-11 12:31:00 | 209467
c/n 1H-0408 Polish Air Force |
| Геннадий Корягин | 2017-05-13 06:05:00 | 219108
Какая же всё-таки "Искра" уродливая! |
| Kirin | 2017-05-12 07:32:00 | 219107
пожалуйста, поправьте горизонт | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
209465 | Вадим874 | 2017-05-11 14:38:00 | 209465
или 353246405029 ? |
| Дмитрий Комиссаров | 2017-05-19 09:19:00 | 219104
А, старый знакомый! Логотипы BAe Systems убрали после Фарнборо. |
| Игорь Колоколов | 2017-05-12 04:06:00 | 219103
Нет.в а.нет по номером 3532464505029 |
| Игорь Колоколов | 2017-05-11 12:11:00 | 219101
s/n 3532464505029 | |
|
|
