223346 | Fencer | 2017-12-27 09:27:00 | 223346
Он разве принимал участие в съёмках этого фильма?
Вот этот МиГ-9 принимал участие:
"15 ноября 1947 года проходил сдаточные испытания (лётчик-испытатель завода Батюцкий). 20 декабря 1947 года передан ВВС СССР. Последний полёт на службе ВВС СССР совершил 9 мая 1952 года (лётчик Соловьев).
В 1962 году самолёт был восстановлен специалистами ОКБ Микояна до летного состояния, снялся в фильме "Им покоряется небо".
В настоящее время - в Монино. Во время съёмок фильма совершал скоростные пробежки с подлетами на а/д а/б Чкаловская (лётчик-испытатель Л. М. Кувшинов). " https://russianplanes.net/reginfo/23004 |
| Александр Буйлов | 2017-12-27 20:32:00 | 227712
Он не мог делать никакие подлёты. Машина собрана из нескольких, встречаются по меньшей мере 5 серийных номеров. Топливная система полностью отсутствует (кроме баков, не было даже подкачивающих насосов), двигатель смят снизу - видимо был снят с самолёта, совершившего вынужденную посадку. Движок, к слову, некомплектный. Вообще, собрана она исключительно из непригодных для эксплуатации узлов. Так баки имеют пробоины, у крыла разрушены узлы крепления и тп. Пневматическая система так же большей частью отсутствует, исполнительные механизмы изначально были неработоспособны, баллон с большой пробоиной. От проводки не было даже намёка на остатки.
Причем это не следы позднейшего разграбления (что не редкость в Монино). Он именно так и был собран. Я несколько лет назад его довольно подробно обследовал. |
| Павел Колесников | 2017-12-27 20:13:00 | 227711
А я и не говорю, что он попал в фильм. Его готовили для съёмок, но мне так и не удалось выяснить, делал ли он подлёты. М.Л.Галлай отмалчивался и отмамахивался, АСю он терпеть не мог, может поэтому и в фильме памяти своего друга не хотел видеть "як", тем более не исторический Як-ЮМО, а поздний Як-17. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
223185 | Андрей Хомич | 2017-12-25 16:10:00 | 223185
Очень интересно, показывайте!)) |
| Алексей Коваль | 2017-12-25 21:09:00 | 227594
Супер. Ещё почти свежий. Огромное спасибо. |
| LeopardPhotoavia | 2017-12-25 16:16:00 | 227593
Конечно интересно! | |
|
|
223184 | Павел Колесников | 2017-12-26 17:50:00 | 223184
Про МиГ-3, повторяю, не слышал ни разу, Этого парня и его книгу не знаю. Фёдоров никогда никуда не летал за экспонатами. АНТ-6(Г-2) и Пе-8 искрошили на севере чтоб грузить на вывоз удобно было. О сохранении машин никто не удосужился исполнителям сообщить. Даже если там и догадывались, предпочли нагадить в тапочки московским генералам. |
| Андрей Хомич | 2017-12-26 18:06:00 | 227582
Сколько людей, столько и версий! Кому верить?)))
Слухи-слухи... |
| Юрий Дорошенко | 2017-12-26 17:58:00 | 227581
Фёдоров не удосужился позвать тех людей, кто эти самолёты (АНТ-6 и Пе-8) находил и имел большой опыт в эвакуации, музейщики делали все это втихаря, итог мы видим сейчас. Ещё Федорову предлагали самолёты P-39 в более менее сносном состоянии забытые на аэродроме, две штуки стояли. Их даже до Чкаловского обещали перевезти, музею надо было транспортировать их оттуда наземным транспортом, но увы.... Фёдоров наотрез отказывался от них, как от Американцев. В итоге самолёты переехали гусеничным тягачем, местные солдатики. |
| Юрий Дорошенко | 2017-12-26 17:48:00 | 227579
Жень, а какой именно Як-112 и Як-58 для Монино хотели? Номерки есть? |
| Юрий Дорошенко | 2017-12-26 17:47:00 | 227578
Жень, там хотели же передать, но не передали. Я про ЦДАиК, М-9 и Авро-504 точно уничтожили ещё до Монино. Ка-18 исчез куда то из Монино | ...и ещё 23 комментария
|
|
|
