Он разве принимал участие в съёмках этого фильма?
Вот этот МиГ-9 принимал участие:
"15 ноября 1947 года проходил сдаточные испытания (лётчик-испытатель завода Батюцкий). 20 декабря 1947 года передан ВВС СССР. Последний полёт на службе ВВС СССР совершил 9 мая 1952 года (лётчик Соловьев).
В 1962 году самолёт был восстановлен специалистами ОКБ Микояна до летного состояния, снялся в фильме "Им покоряется небо".
В настоящее время - в Монино. Во время съёмок фильма совершал скоростные пробежки с подлетами на а/д а/б Чкаловская (лётчик-испытатель Л. М. Кувшинов). " https://russianplanes.net/reginfo/23004

А я и не говорю, что он попал в фильм. Его готовили для съёмок, но мне так и не удалось выяснить, делал ли он подлёты. М.Л.Галлай отмалчивался и отмамахивался, АСю он терпеть не мог, может поэтому и в фильме памяти своего друга не хотел видеть "як", тем более не исторический Як-ЮМО, а поздний Як-17.

Он не мог делать никакие подлёты. Машина собрана из нескольких, встречаются по меньшей мере 5 серийных номеров. Топливная система полностью отсутствует (кроме баков, не было даже подкачивающих насосов), двигатель смят снизу - видимо был снят с самолёта, совершившего вынужденную посадку. Движок, к слову, некомплектный. Вообще, собрана она исключительно из непригодных для эксплуатации узлов. Так баки имеют пробоины, у крыла разрушены узлы крепления и тп. Пневматическая система так же большей частью отсутствует, исполнительные механизмы изначально были неработоспособны, баллон с большой пробоиной. От проводки не было даже намёка на остатки.
Причем это не следы позднейшего разграбления (что не редкость в Монино). Он именно так и был собран. Я несколько лет назад его довольно подробно обследовал.

В фильме показан МиГ-9 а про Як нет даже упоминания. Хотя опытный ЯК-15 взлетел в один день с МиГ-9 с разницей в пару часов

Музей-выставка авиационной техники ВВС. Путеводитель. 1970 год. https://disk.yandex.ru/i/QSG9xIqZk7Hg7w