Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Marc-Antony Payne
Фото
7
Показов
14 711
Лайков
290
На сайте
Фев 2009
Marc-Antony Payne
Фото
7
Показов
14 711
Благодарностей
290
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2019-02-02

Артем Воропаев | 2019-02-02 19:14:53
Разве впервые? https://russianplanes.net/id192190
2018-04-10

Артем Воропаев | 2018-04-10 21:03:55
FFS?
Антон Удинский | 2018-04-10 21:02:06
приятно видеть ветерана, выглядещяго так молодо!!!
Александр Засыпкин | 2018-04-10 21:02:05
И куда ж он у них летает?
Егор Бурков | 2018-04-10 21:02:05
Сейчас уже почти никуда, к сожалению. Только по вот таким экзотическим случаям.
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 21:02:04
Date should read 24 September 2016.
Proxima | 2018-04-10 20:59:36
>>> Это, скорее всего, RA-74025

Неа! У 74025 блистер тогда был за надписью http://russianplanes.net/id155012
Алексей (другой) | 2018-04-10 20:59:27
А винт-то теперь обычный.
dexter | 2018-04-10 20:59:27
И крылышки для ПТБ приделали. Может куда-то перегонять собрались?
kabuki | 2018-04-10 20:59:27
Насчёт старого-нового винта и крвльев на этой ЛЛ - я так подозреваю, что это всё входит в стандартную программу испытаний. Насколько помню, когда он только появился, то вначале был со старыми лопастями, потом повесили баки и он с ними выполнял наземные гонки, потом возможно с ними же повисел, потом были новые лопасти, после них опять старые, и только потом опять новые и начались настоящие полёты. Как-то так. На этой ЛЛ их перевешивают очень бодро.
И теперь после 2 месяцев доработок видимо
Владислав Виноградов | 2018-04-10 20:59:27
"А винт-то теперь обычный."
Разве был необычный? Если речь про макет на МАКСе, то там множество отличий, начиная с габаритов...
Алексей (другой) | 2018-04-10 20:59:27
Владислав, http://russianplanes.net/id180999
Владислав Виноградов | 2018-04-10 20:59:27
Интересно.
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 20:59:27
Upgraded engines to what VK-2500-03 ?
Алексей (другой) | 2018-04-10 20:59:27
The Mi-24 PSV demonstrator features two Klimov VK-2500 turboshafts, which are slightly more powerful than the two TV3-117s found on standard Mi-24s.

The helicopter is powered by a pair of Klimov VK-2500-01 turboshaft engines that power the modern Ka-50/52 and Mil Mi-28.
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 20:59:27
Many thanks !
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:59:07
98415987
Нынче летает у ООО Авиа-Трейд
http://www.sibfana.ru/files/Sertifikat_2015(1).pdf
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 20:59:07
Many Thanks for the reply, great file too.
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:57:06
Если верить статье, полномасштабная копия: http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/1120-in-belarus-made-yak-9
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:57:01
Давно ли его перекатили, если не секрет?
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:57:01
Я имел ввиду, что он же в другом месте стоял, и давно ли его поставили на новое место...
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:44:36
Может быть в районе стабилизатора по правому борту.
http://s019.radikal.ru/i641/1401/2a/822e54c37128.jpg
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:44:02
Был ведь уже И.Орловец, имя может быть использовано на другом самолете?
Николай | 2018-04-10 20:42:49
Это после "козла" на посадке. Передняя стойка не сложилась она в кабине вылезла.
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:42:06
Да, прошу прощения, 15 красный, 00347009. Смотрел с/н с другой фотки, там малость потерто...
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:41:52
Если не секрет, в какое время суток снято?
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:40:46
Доброго времени суток. В общем, у нас с http://russianplanes.net/u/1037 дошли руки до этого борта. Как мы ни старались, шильдиков не нашли, к сожалению =(. Однако, кое какие номера все же удалось получить. Внутрь самолета заходить не решили, ибо в непосредственной близости секьюрити, а тишина там гробовая, не хотелось нарушать)). Кстати, на территории собаки, несколько агрессивные, к сведению. В общем, вот что удалось получить, мб кому будет полезно:
http://img837.imageshack.us/img837/473
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:40:08
Не он часом?
http://img.gazeta.ru/files3/57/4912057/1iBp7nJVf3Ds-pic510-510x340-13325.jpg
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 20:38:13
Any chance this is s/n 98943859 ?
Алеут | 2018-04-10 20:38:13
Yes, this is it.
Артем Воропаев | 2018-04-10 20:38:13
Да,где-то 6 утра
Сергей К. | 2018-04-10 20:37:13
Его в 1996-1997 восстановил, забрал и эксплуатировал "Сибавиатранс". Потом он ушёл в Москву.
wladka26 | 2018-04-10 20:32:47
Немного ошибся. Подобный стоит в Чокурдахе, ситуация одинаковая.
wladka26 | 2018-04-10 20:32:45
Этот самолет сейчас находиться в Чокурдахе.
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:32:45
Когда он попал в Чокурдах? Он же был на хранении в Норильске.
wladka26 | 2018-04-10 20:32:45
Завтра скину фотку.
Kirin | 2018-04-10 20:32:39
А где это?
Marc-Antony Payne | 2018-04-10 20:32:39
Place is Zhigansk
С.А.М. | 2018-04-10 20:32:39
а что за блистар на крыше кабины... это арктический вариант?
Ange | 2018-04-10 20:32:39
Блистер для астрокомпаса. Окрас красный-полярный.